8月27日，從山東石橫特鋼集團有限公司傳來喜訊，中冶寶鋼成功中標“新舊動能轉換泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群一期工程”260噸汽運鐵水罐運輸車項目。

  此次中標的設備為260噸鐵水罐運輸車，是根據(jù)冶金工藝技術升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運輸?shù)囊?，結合冶金工廠鐵鋼通道實際而開發(fā)的一種集機、電、液為一體的特種車輛設備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現(xiàn)場的詳實考察，在380噸鐵水車設計理念的基礎上，對整車運行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅(qū)動行走系統(tǒng)、液壓懸掛結構、回轉支承+動力連桿+液壓同步實現(xiàn)全輪轉向，嵌入式鐵水罐集中承載方式，同時具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。

  石橫特鋼集團有限公司（簡稱“石橫特鋼”）地處山東省泰安市肥城市境內(nèi)，是一個集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。綜合經(jīng)濟實力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強、中國企業(yè)集團納稅500強之列，噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。

  此次260噸鐵水罐運輸車設備的成功中標，充分展示了中冶寶鋼良好的平臺優(yōu)勢和較高的設備研制能力，該項目填補了中冶寶鋼鐵水車產(chǎn)品在260噸級別的研發(fā)空白，真正意義上實現(xiàn)了“中冶重機”在主流大噸位汽車式鐵水車產(chǎn)品的全覆蓋，其智能化技術的應用將為下一步實現(xiàn)鐵水車設備的無人化遠程管理積累了更多的實踐經(jīng)驗，也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅實的基礎！

 8月27日，筆者從鞍鋼獲悉，鞍鋼股份鲅魚圈分公司5500毫米厚板生產(chǎn)線順利完成了霞浦示范快堆核電項目首批核電用鋼合同的生產(chǎn)和供貨，日前已用于該項目汽水分離再熱器（MSR）殼體制作。

  據(jù)了解，這是我國 快堆核電示范工程核電站，也是第四代核電的示范工程?？於?，即快中子反應堆，是世界上第四代先進核能系統(tǒng)的 堆型，是推動未來世界能源邁向綠色可持續(xù)發(fā)展的重要途徑之一。汽水分離再熱器是核電汽輪機專用的關鍵設備，對所選鋼材要求十分嚴格，非?？简炰搹S的生產(chǎn)和質(zhì)量控制能力。

  為提供用戶滿意的產(chǎn)品，鞍鋼核電用鋼產(chǎn)銷研系統(tǒng)一體化推進，充分辨識、快速響應用戶需求，發(fā)揮5500毫米厚板生產(chǎn)線的技術和裝備優(yōu)勢，建立全工序質(zhì)量控制點，實現(xiàn)產(chǎn)品一次性生產(chǎn)成功，質(zhì)量和性能符合用戶期望要求，順利通過監(jiān)理見證和完工資料審查，有力保證了項目建設。

  鞍鋼作為我國核電用鋼行業(yè)的領軍企業(yè)，現(xiàn)已實現(xiàn)核反應堆殼系列用鋼、核島關鍵設備系列用鋼、核電常規(guī)島設備系列用鋼和核電不銹鋼及異質(zhì)復合用鋼全系列國產(chǎn)化，產(chǎn)品實物質(zhì)量及制造技術達到國際領先水平，市場占有率國內(nèi)領先。