冷彎?rùn)C(jī)的制造特點(diǎn)：1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。2、軋輥采用耐磨性能好的材料，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用材料的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。 3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧位一定會(huì)變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，R變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)原理:該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、作業(yè)油缸、頂輪及油箱等部件組成。（1）作業(yè)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門(mén)式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，主張液壓體系使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，主張機(jī)械傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪翻滾并依托沖突力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完畢接連冷彎作業(yè)。
（2）冷彎完畢時(shí)，封閉機(jī)械傳動(dòng)體系 ， 一同主張液壓體系 ， 使液壓缸回收。將冷彎型鋼放置在輔佐體系 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了質(zhì)料的強(qiáng)度， 跋涉了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地跋涉了工效，操作簡(jiǎn)略、明晰。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比較，具有出色的作業(yè)功用。

 

彎拱機(jī)適用范圍：豫龍橋隧彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、隧道涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等。
行業(yè)科研平臺(tái)的樹(shù)立海內(nèi)冷彎行業(yè)的偉大開(kāi)展，急切請(qǐng)求對(duì)冷彎型鋼基本實(shí)踐增強(qiáng)研討，以順應(yīng)出產(chǎn)實(shí)際的一直開(kāi)展，并為出產(chǎn)實(shí)際供給實(shí)踐指點(diǎn)。在此情勢(shì)下，海內(nèi)部門(mén)優(yōu)良企業(yè)紛紜會(huì)合企業(yè)上風(fēng)資本，動(dòng)手組建本人的科研平臺(tái)，應(yīng)用本身的教訓(xùn)積聚，重點(diǎn)增強(qiáng)冷彎成型實(shí)踐研討和異型龐雜斷面型鋼的研發(fā)等，以求在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得當(dāng)先上風(fēng)。
留神事項(xiàng)：1、電控箱、電液閥、行程開(kāi)關(guān)等電器必定要堅(jiān)持干凈枯燥，不得淋水。常常檢討以上各部件的導(dǎo)線外衣不得有破壞，泄電。2、搬運(yùn)呆板時(shí)，不要有大的平穩(wěn)，不得隨便敲打呆板的各部件。