熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。

傳統(tǒng)“金九銀十”，國內(nèi)20#鋼管市場并沒有迎來火熱漲勢，反而在各種利空因素影響下，價格持續(xù)弱勢，甚至創(chuàng)下年內(nèi)新低。截至今日，“銀十”過半，下游需求依然釋放不足，市場成交低迷，再加上成本支撐不足，北方氣溫降低致工程施工減少，整個市場不溫不火，這與傳統(tǒng)中的旺季截然相反。

    昨日，國20#鋼管期貨價格維持低位震蕩整理，收盤價格較上一交易日結(jié)算價格下跌8元/噸。現(xiàn)貨市場上，聊城本地20#鋼管市場整體表現(xiàn)平淡，主流報價持穩(wěn)，觀望氣氛濃厚。據(jù)了解，目前市場需求不佳，另外10月份已進入下旬，大家對"銀十"的期待也基本已經(jīng)沒有了，出貨的意愿也有所增加，加劇了價格弱勢運行的狀態(tài)。昨日鋼廠對20#鋼管產(chǎn)品出廠價格進行了調(diào)整，連續(xù)三旬平盤出價，但鋼廠旬價平盤也未能給予市場心，低價資源較為普遍。