鍍鋅鋼管將借鑒我國臺灣地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合 質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局及相關(guān)部委考慮建立全國統(tǒng)一的碳排放交易所。該交易所包括強(qiáng)制排查的職能，核查企業(yè)自報排放量和減排量是否屬實(shí)，以確定企業(yè)是否具有參與碳排放交易的資格。鍍鋅鋼管生產(chǎn)污染措施已逐步實(shí)行， 發(fā)改委已經(jīng)聽取社科院建議。
從原料采購來源看6月份從國內(nèi)和國外礦石采購量均保持下降趨勢，從國外采購降幅依然較大。目前環(huán)保部已經(jīng)將9.7億噸鋼鐵企業(yè)名單、排放情況全部掌握，總量減排核查核算都是全口徑核算，一個企業(yè)一個企業(yè)算，對于限制和拆除污染防治措施、對關(guān)閉或者讓污染防治措施不正常運(yùn)行的行為將從重處罰。
按照 發(fā)改委的設(shè)想好企業(yè)能效水平高，實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)投入非常大，而能效低的企業(yè)節(jié)能減排成本低，通過彼此之間交換減排配額的方式，一方面完成地區(qū)減排任務(wù)，同時企業(yè)也不用承擔(dān)過高的節(jié)能減排成本。

未來鍍鋅鋼管行業(yè)的競爭將不再是價格的競爭，而是效率和質(zhì)量的競爭。要想實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的大幅，對于鍍鋅鋼管廠家而言，除了裝備水平，夯實(shí)自身轉(zhuǎn)型升級的硬件基礎(chǔ)之外，更多的是要從制造向智能制造方面轉(zhuǎn)型。在筆者看來，智能制造是中國鍍鋅鋼管企業(yè)邁向高端的“催化劑”，同時也是整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個新方向。
  一方面，就硬件設(shè)備而言，當(dāng)前中國鍍鋅鋼管產(chǎn)業(yè)的整體裝備水平和國外差距不大，甚至一些企業(yè)的裝備要優(yōu)于國外企業(yè)，但是，在產(chǎn)品質(zhì)量和效率上卻處于相對落后的位置，一個重要原因在于智能制造方面的軟實(shí)力明顯不足，這種不足主要體現(xiàn)在設(shè)備流程息化水平、數(shù)據(jù)聯(lián)動等方面。要想改變這種局面，鍍鋅鋼管廠家必須挺進(jìn)智能制造領(lǐng)域，以此來帶動產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級。
  另一方面，在智能制造模式下，借助工業(yè)機(jī)器人和大數(shù)據(jù)，鍍鋅鋼管企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量將得到大幅。這為企業(yè)進(jìn)軍高端市場，搶占產(chǎn)業(yè)鏈制高點(diǎn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
  綜合以上進(jìn)行考慮鍍鋅鋼管智能化的水平是發(fā)展的必然的趨勢，也是廠家對于以后發(fā)展的必然的要求，對于這樣的廠家也是要積極提高創(chuàng)新能力和技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展的，要不然的話是實(shí)現(xiàn)不了智能化的水平的!