耐磨板主要追求的是它的耐磨性能，但是其他方面也不能忽視，就像復(fù)合耐磨板的平整粗糙度就是一個既細小有重要的部分。那我們應(yīng)該怎么做才能將這個粗糙度控制在的范圍內(nèi)呢。有什么好方法。為了實現(xiàn)復(fù)合耐磨板面的平整的粗糙度，采取了一些處理工藝，效果也是不錯的。
  比如在耐磨板制成零件或產(chǎn)品后，就要進行表面的涂層處理，為了可以增強涂層的附著力，產(chǎn)品具有一定的表面粗糙度是比較有利的。但是我們要將這個粗糙度控制好，過大的話會影響板材表面的質(zhì)量。復(fù)合耐磨板在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，對于不同應(yīng)用的不同用途，對它的粗糙度要求也有不同。
  在板材壓制的過程中，制作設(shè)備如平整機工作輥上存在的粗糙度會在表面上。實踐證明，工作輥輥面上的粗糙度和軋制力的大小對板面的粗糙度值都是有影響而，而且呈現(xiàn)的是非線性的正相關(guān)關(guān)系。也就是說，相同條件下，耐磨板的厚度越厚，軋制力越小，相應(yīng)的粗糙度傳遞率就會越低。
  而且如果伸長率不變的話，張力越大軋制力越小，粗糙度的傳遞率也會越低。所以如果一旦發(fā)現(xiàn)板材的粗糙度已經(jīng)不能符合要求了，那就提醒我們要考慮更換新的工作輥了?？磥恚刂坪脧?fù)合耐磨板表面的粗糙度也不是件難事，是要記住影響它的幾個主要因素和與粗糙度之間的關(guān)系，進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)就可以了。

鋼板材接頭表面和電熱熔套表面要用磨片打磨出新茬并用凈布擦凈。焊接內(nèi)模、外模和連接卡子安放位置準確，螺栓要上緊，布絲要均勻、牢固。鋼板材連接端應(yīng)切割垂直、平整，兩鋼板對正。所有工作完成后，應(yīng)立即檢查加熱絲阻值、備分位置和螺栓松緊均準確無誤后可開始焊接。
  復(fù)合耐磨板的焊接進程中要密切注視電壓、電流顯示，外模溫度和熔融塑料的鼓漿程度。加熱完畢后，隨著溫度下降，外模壓緊螺栓應(yīng)當跟進保壓。復(fù)合耐磨板的敷設(shè)1）在耐磨板敷設(shè)前應(yīng)檢查溝底標高和鋼板道質(zhì)量，鋼板溝地基宜為無土石的原土層，并敷墊細砂或細土。
  若遇到引起鋼板道不均勻沉降的地段，應(yīng)進行地基處理或采取其它防沉降措施。2）敷設(shè)時應(yīng)防止劃傷，扭曲或過大的拉伸和彎曲，可隨地形彎曲。復(fù)合耐磨板的試壓系統(tǒng)安裝完成后，進行外觀檢查，并對全系統(tǒng)鋼板道進行分段吹掃。
  吹掃合格后，進行供水鋼板線試驗。在試驗前，使用洗滌劑或肥皂液檢查接頭是否漏氣，檢查完成后，及時用水沖洗干凈洗滌劑或肥皂液。供水鋼板線試驗采用水壓試驗，試驗壓力為復(fù)合耐磨板工作壓力的5倍，壓力保持不少于1小時。

耐磨板堅固耐用，綠化效果比較好，在裝飾和裝修領(lǐng)域發(fā)揮著的作用，被現(xiàn)代人廣泛使用。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。復(fù)合耐磨板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。
用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。復(fù)合耐磨板在融入現(xiàn)代冶金新機制、新和新工藝后得以可發(fā)展和，屬超級鋼前沿水平的系列鋼種之一。
耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。
我們做一塊雙金屬耐磨板的時候都要進行相關(guān)的熱處理，預(yù)熱之后在進行鍛造和加工，加工的工藝和用途也是比較好的。那么在雙金屬耐磨板進行熱處理的時候溫度確實是一個活，溫度要適當?shù)倪M行把控，那么溫度怎么進行控制比較好呢雙金屬耐磨板加熱溫度810-830℃，保溫時間依據(jù)裝爐方式定。