無縫鋼管匠心品質(zhì)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 無縫鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、濰坊市、臨朐縣、濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)、昌樂縣、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市等區(qū)域。 |
濰坊臨朐吉瑞特鋼有限公司主營產(chǎn)品: 無縫鋼管。公司擁有雄厚的開發(fā)能力、先進(jìn)的工藝設(shè)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理、完善的售后服務(wù)、戰(zhàn)略化的人力資源、卓越的企業(yè)文化、永爭di yi的價(jià)值觀念。堅(jiān)持走引進(jìn),吸收與自主開發(fā)并重的技術(shù)道路, 建立了一支率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍。同時(shí),建立了規(guī)模龐大、設(shè)施先進(jìn)的技術(shù)中心,模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)檢測設(shè)備,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。企業(yè)的服務(wù)宗旨:敬業(yè) 務(wù)實(shí) 創(chuàng)新,公司的質(zhì)量目標(biāo):力爭產(chǎn)品的合格率達(dá)到 、用戶滿意率達(dá)到。我們用“誠信”打造了“啟豪”您的要求是我們的目標(biāo),我們向您承諾“啟豪”產(chǎn)品 能給您帶來更多的快樂。我們期待您的光臨,讓我們攜手共進(jìn)。



螺旋焊管與無縫鋼管區(qū)別及用途:厚壁無縫管
無縫鋼管分好幾種,在于它的原料和履行規(guī)范,原料有一般管,合金管,履行規(guī)范為
1、鍋爐用高壓無縫管:GB5310-95(ST45.8-ⅲ型)
2、冷拔冷軋精細(xì)無縫鋼管:GB3639-1999
3、運(yùn)送流體用地縫鋼管:GB8163-99
4、石油鉆探用無縫鋼管:YB528-65
5、鍋爐用無縫鋼管:GB3087-1999
6、石油裂化用無縫鋼管:GB9948-88
7、轎車半軸用無縫鋼管:GB3088-1999
8、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管:YB235-70
9、石油鉆鋌專用無縫管:YB691-70
10、船只用無縫鋼管:GB5312-1999
11、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管:GB6479-1999
12、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
13、結(jié)構(gòu)用于無縫鋼管:GB8162-99
螺旋焊管的定義及用處:
1.一般碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業(yè)與民用建筑、裝置機(jī)器設(shè)備等電氣裝置工程頂用于維護(hù)電線的鋼管。
2.低壓流體運(yùn)送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用于運(yùn)送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用處的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為一般鋼管和加厚鋼管;接收端方式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的標(biāo)準(zhǔn)用公稱口徑(mm)表明,公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表明,如11/2 等。低壓流體運(yùn)送用焊接鋼管除直接用于運(yùn)送流體外,還很多用作低壓流體運(yùn)送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
3.樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,選用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。



焊接鋼管目前根據(jù)焊縫形式不同分為直縫焊接鋼管、螺旋焊接鋼管兩種,直縫焊接鋼管就焊接工藝不同又分為直縫電阻焊鋼管(ERW)和直縫埋弧焊鋼管(LSAW),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T3091-2001),焊接鋼管均是利用軋輥等模具將帶鋼延圓形漸開線逐步卷為圓形,再通過埋弧、電阻等不同焊接方式焊接成型生產(chǎn)的鋼管。該成型方式的特點(diǎn)是產(chǎn)品產(chǎn)量高、成本低、耗能小、長度可以達(dá)16米且可以定尺、直徑及壁厚可良好控制,缺點(diǎn)主要是目前國內(nèi)鋼管生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)落后,導(dǎo)致焊縫部分強(qiáng)度不足,壁厚一般國內(nèi)無法做厚。目前可以承接美國ASTM A53、德國DIN、日本JIS、美國石油學(xué)會(huì)API Spec 5L等各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接鋼管,熱擴(kuò)鋼管是指鋼管中頻加熱后利用模具擴(kuò)徑生產(chǎn)的鋼管,該成形方式母材既可用無縫鋼管,也可用焊接鋼管(需要除去內(nèi)焊縫),特點(diǎn)為母材靈活、產(chǎn)量高、耗能大、成本低。[]目前還沒有熱擴(kuò)鋼管相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一般執(zhí)行GB/T8163-1999標(biāo)準(zhǔn)。本公司擁有2套熱擴(kuò)生產(chǎn)線,一條為219-325mm生產(chǎn)線,一條為325-630生產(chǎn)線。


2017年我國造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級(jí)船舶,用鋼管總長大約數(shù)十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設(shè)計(jì)壓力0.7MPa,40MPa,設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。
汽車行業(yè)2016年產(chǎn)銷量均突破2800萬輛,2017年增速可能回落。汽車行業(yè)鋼管用途為框架、半軸、車橋、傳動(dòng)軸、排氣管等,每輛轎車用鋼管(包括直縫焊管、冷彎型鋼和無縫鋼管)約60公斤,而卡車、大客車、平頭大貨車等用鋼管量要更大一些,約80公斤。因此,評(píng)估2017年汽車用鋼管量約200萬噸,其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為150萬噸、不銹鋼排氣管2萬噸。
汽車及工程機(jī)械駕駛室各種門窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。目前我國汽車車橋用方矩形管,壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時(shí),當(dāng)壁厚大于14mm時(shí),圓角極易產(chǎn)生裂紋,因此,用戶一般委托無縫鋼管廠生產(chǎn)該類冷彎型鋼。包鋼無縫鋼管廠開發(fā)生產(chǎn)的熱軋無縫方矩形管適用于汽車車橋用方矩形管,其規(guī)格為150mm×160mm×16mm,材質(zhì)為Q345B,屈服強(qiáng)度≥345MPa,抗拉強(qiáng)度≥510MPa,伸長率≥21.0%,圓角要求30°~40°,平均硬度153HBW,可滿足用戶要求。攀成鋼無縫鋼管廠開發(fā)的熱軋無縫方矩形管,厚度可達(dá)18mm,規(guī)格為300mm×300mm。
小口徑無縫鋼管無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。概述小口徑冷拔無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。小口徑無縫鋼管為保證產(chǎn)品質(zhì)量,明確購銷雙方產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,確保小口徑無縫鋼管質(zhì)量合格,保證產(chǎn)品。



本來不銹鋼也會(huì)被腐蝕,只不過他比一般的鋼材抗腐蝕性要強(qiáng),對(duì)不銹鋼進(jìn)行鈍化是為了讓它的看腐蝕性愈加的強(qiáng),奧氏體不銹鋼具有杰出的耐蝕功能,抗高溫氧化功能,較好的低溫功能及的機(jī)械與加工功能。它有這么好的功能一般是兩個(gè)方面,一自身它的抗腐蝕性就好,在一個(gè)即是咱們一般接觸到的都是經(jīng)過了鈍化處理的,鈍化后它會(huì)構(gòu)成一層膜,如果膜不完整或有缺點(diǎn),不銹鋼仍會(huì)被腐蝕。
工程上一般進(jìn)行酸洗鈍化處理,使不銹鋼的耐蝕潛力表現(xiàn)得更大。在不銹鋼設(shè)備與部件在成形、拼裝、焊接、焊縫檢查 (如探傷、耐壓實(shí)驗(yàn))及施工符號(hào)等過程中帶來外表油污、鐵銹、非金屬臟物、低熔屬污染物、油漆、焊渣與飛濺物等,這些物質(zhì)影響了不銹鋼設(shè)備與部件外表質(zhì)量,損壞了其外表的氧化膜,下降了鋼的抗全部腐蝕功能和抗部分腐蝕功能(包含點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕),甚至?xí)率箲?yīng)力腐蝕決裂。
不銹鋼酸洗鈍化液原理:酸洗鈍化本來和鈍化是差不多的,僅僅包含多了一個(gè)酸洗,不銹鋼的抗腐蝕功能主要是因?yàn)橥獗砀采w著一層極薄的(約1nm)致密的鈍化膜,這層膜能夠維護(hù)不銹鋼外表,不銹鋼鈍化具有動(dòng)態(tài)特征,不該看作腐蝕完全中止,而是構(gòu)成擴(kuò)散的阻擋層,使陽極反應(yīng)速度大大下降。一般在有還原劑(如氯離子)情況下傾向于損壞膜,而在氧化劑(如空氣)存在時(shí)能堅(jiān)持或修正膜。
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