隧道噴漿專用噴漿車特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道噴漿專用噴漿車改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底了回氣灰塵。料斗自動(dòng)下料過程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)過程，這樣可以避免上揚(yáng)過程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。

液壓自動(dòng)上料噴射機(jī)是我公司以提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高材料利用率，立足于工程實(shí)踐而研發(fā)的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。液壓自動(dòng)上料噴射機(jī)是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的噴漿機(jī)組設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿作業(yè)中人工手動(dòng)上料的弊端。使上料、噴漿兩個(gè)動(dòng)作通過機(jī)械實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，徹底經(jīng)住噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對(duì)工人的身體危害；回彈率低、噴漿面質(zhì)量好，可大大提高掘進(jìn)進(jìn)尺，提高工作效率。
混凝土噴射機(jī)組是利用壓縮空氣，將按一定水灰比拌合好的混凝土料，通過輸送管及噴射機(jī)的噴嘴，以很高的速度噴射出去，從而在受噴面上形成混凝土支護(hù)層，是噴射混凝土施工作業(yè)中的主要設(shè)備?；炷羾姖{車融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。

全自動(dòng)上料噴漿車特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
全自動(dòng)上料噴漿車采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡(jiǎn)單易懂無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。全自動(dòng)上料噴漿車采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。
全自動(dòng)上料噴漿車廣泛應(yīng)用于大型隧道噴漿施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，極大限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料揚(yáng)塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。全自動(dòng)上料噴漿車改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，改善回氣灰塵，對(duì)周圍環(huán)境減少了灰塵污染。