從2011年開始,必和必拓現(xiàn)任首席執(zhí)行官高瑞斯就在公司內(nèi)部提出,要改變一年一度的長協(xié)機制。所謂長協(xié)機制,就是全球幾大不銹鋼絎磨管企業(yè)與三大礦山公司每年進行一場談判,談判結(jié)果將作為翌年全年的交易價格。此后,野心勃勃的高瑞斯更進一步提出,要采用指數(shù)定價模式,即希望分享海運費的利益。高瑞斯的提議遭到中國等全球不銹鋼絎磨管企業(yè)的反對。但是敏銳的金融商發(fā)現(xiàn),機會來了。新加坡交易所率先行動起來。國內(nèi)市場絎磨管需求增長仍較緩慢，絎磨管需求環(huán)比小幅上升。受供大于求、鐵礦石等原料價格持續(xù)下降等因素影響，絎磨管價格繼續(xù)呈現(xiàn)下跌走勢。后期市場鋼材供需形勢仍難有改觀，絎磨管將呈低位波動運行態(tài)勢。一、國內(nèi)市場絎磨管價格繼續(xù)下降3月末，鋼鐵協(xié)會CSPI鋼材綜合價格指數(shù)為90.63點，連續(xù)第11個月低于100點，環(huán)比下降1.25點，降幅為1.36%，降幅較上月擴大0.14個百分點;同比下降11.48點，降幅為11.24%。

球鐵的正火 球鐵正火的目的是為了獲得珠光體基體組織，并細化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機械性能。有時正火也是球鐵表面淬火在組織上的準備、正火分高溫正火和低溫正火。高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進行四人處理，以正火時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力厚壁油缸管滾壓與絎磨那種工藝精密度高 厚壁油缸管其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而保證密封效果，減少磨損；油缸管要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強度和剛度。厚壁油缸管珩磨頭伸進孔內(nèi),然后由機器帶動旋轉(zhuǎn),往復(fù),并漲出磨條進行切削加工.機器是專用的珩磨機.有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件連續(xù)生產(chǎn),如氣缸套類.臥式的較適合較長件的生產(chǎn).如果是加工鑄鐵類的,生產(chǎn)效率轉(zhuǎn)內(nèi)圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點,不過比起內(nèi)圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什么問題,比起內(nèi)圓磨有過之而無不及.