目前鑄造企業(yè)已開(kāi)始陸續(xù)提前放假，廠(chǎng)貿(mào)易商也以準(zhǔn)備收賬過(guò)節(jié)為主，部分地區(qū)成交基本停滯。雖然鐵廠(chǎng)積極降價(jià)出貨，但效果依然不佳，庫(kù)存、資金壓力仍較大。其實(shí)廢鋼行情跌的狠對(duì)一部分商家而言并不是所謂的壞事，年前跌得越狠或許能給一些商家?guī)?lái)另一種商機(jī)，所以小編希望商家不要因?yàn)楸皇袌?chǎng)甩了幾巴掌而心冷，因?yàn)樘痤^還在后面。
后期將持續(xù)偏弱，再加上廢鋼廠(chǎng)家停收現(xiàn)象漸增，看空不變。小編統(tǒng)計(jì)了近10日的幾項(xiàng)數(shù)據(jù)，結(jié)合調(diào)研得到的一些情況來(lái)看。年底的這跌一方面是國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)不好，年底需求、導(dǎo)致庫(kù)存攀升導(dǎo)致跌價(jià)；另一方面，北材南下也是。北方企業(yè)貪圖利潤(rùn)，不顧市場(chǎng)早已飽和，在本地已無(wú)需求的情況下仍保持生產(chǎn)，其產(chǎn)品直接運(yùn)到上海、廣州等重災(zāi)區(qū)，大幅拉低南方建筑鋼材價(jià)格，鋼廠(chǎng)無(wú)奈頻頻降價(jià)抵御風(fēng)險(xiǎn)。

鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。
但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管，是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。流體輸送用無(wú)縫鋼管，是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管，是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管，是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。
化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管，是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。石油裂化用無(wú)縫鋼管，是適用于石油精煉廠(chǎng)的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。地質(zhì)鉆探用鋼管，是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管。金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管，是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。石油鉆探管，是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。