不銹鋼復合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。

不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果 ，其次301。

作為科技發(fā)展的產(chǎn)物，不銹鋼復合管在人們面前出現(xiàn)的頻率越來越高。它集合了鐵質(zhì)管道硬度強、不易彎折、抗沖擊力強和不銹鋼抗磨損強、抗腐蝕性強的優(yōu)點，給我們的生活帶來了更多便利。但有一個疑問始終纏繞著許多實用它的人們，那就是不銹鋼復合管真的不生銹嗎？下面江蘇舜龍管業(yè)科技有限公司就給大家來分析一下。
1.不銹鋼復合管是用特殊技術(shù)將不銹鋼材料覆蓋在鐵質(zhì)或鋼質(zhì)管道的表面上形成保護層，而復合生成的一種新型環(huán)保材料，主要采用的技術(shù)有噴塑、鍍鋅、鍍鉻以及內(nèi)襯等。
2.無損加壓復合技術(shù)使它的防護層與其內(nèi)置管道無縫連接，即使在強大的外力作用下保護層也不容易脫落。保護層不脫落內(nèi)置鐵質(zhì)或鋼質(zhì)材料沒法與外界空氣和水分接觸當然就不會生銹了。

3.由于復合管的內(nèi)置層之間是連續(xù)的以保證其堅硬程度，所以在加工切割時會造成復合管的管口暴漏內(nèi)置的鐵質(zhì)或鋼質(zhì)材料，這種情況下內(nèi)置層會因長時間接觸水分和空氣受腐蝕而生銹。
其實，所有的物質(zhì)都不會是 一成不變的，使其變化的條件出現(xiàn)時，會有所變化。但是為了使用的方便，我們可以阻止使某種物質(zhì)發(fā)生變化的條件出現(xiàn)，比如為了防止不銹鋼復合管生銹我們可以在加工切割后 時間將暴漏部分覆蓋，避免其與空氣和水分長時間接觸，從而使暴漏部分不受腐蝕導致生銹。
雙金屬復合管由兩種不同金屬材料構(gòu)成，管層之間通過各種變形和連接技術(shù)形成緊密結(jié)合，從而使兩種材料結(jié)合成一體而制成的一種新型金屬復合管材。其一般設(shè)計原 則是基材滿足管道設(shè)計許用應力，復層抵抗腐蝕或磨損等。雙金屬復合管兼有基層和復層的所有優(yōu)點，相對于整體合金管能有效降低成本，而且在對整體合金管具有 應力腐蝕開裂敏感性的氯化物和(或) 酸性環(huán)境中復合管可以提高性和可靠性。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，環(huán)境介質(zhì)的復雜化，以及國際競爭的加劇，許多行業(yè)對金屬管材綜合性能的要求越來越高，因而 雙金屬復合管及其生產(chǎn)技術(shù)得到迅速發(fā)展。

山東誠通不銹鋼復合管系產(chǎn)品廣泛用于市政建設(shè)、車船、旗桿、醫(yī)療器械、鋼網(wǎng)架、紡織機械、石化、化工、輕工、電力等行業(yè)。適用于各種腐蝕條件下的大力容器、管道、燈桿、金屬塔路燈桿、旗桿、人行天橋護欄、高速公路、橋梁防撞欄、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、給排理、公共場館等工程設(shè)施。
不銹鋼/碳素鋼復合管生產(chǎn)線的關(guān)鍵性配套件、易耗件實現(xiàn)了國產(chǎn)化，從只能生產(chǎn)φ22.2~φ114.3的生產(chǎn)擴展到能生φ12.7~φ219mm的產(chǎn)品。該生產(chǎn)線已從單一復合管專用設(shè)備發(fā)展到多用途設(shè)備；生產(chǎn)先進，可全自動、連續(xù)一次性完成從兩種鋼管到制定復合的全過程。

橋梁護欄用不銹鋼復合管的優(yōu)點
 1、 分隔功能:交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。

2、 阻攔功能:交通護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。
3、 警示功能:通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到交通事故的發(fā)生。

4、 美觀功能:通過護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
可見,城市交通護欄不僅僅是對道路的簡單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通息,建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序,使城市交通達到、快捷、有序、暢通、方便的效果。