許多初次購買灑水車的用戶，總是認(rèn)為灑水車灑水量越大越好，這是想法是不正確的。灑水車灑水量越大，被灑水的路面距離就會越短，導(dǎo)致灑水車水罐的加水次數(shù)增多，往返車程相對的油耗隨之增加，其經(jīng)濟(jì)效益就會下降。灑水車灑水量的大小，沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)，實(shí)際應(yīng)取決于被灑地面的實(shí)際情況和天氣而定。當(dāng)路面極為干燥時(shí)，應(yīng)相對加大灑水量；雨過天晴，部分路段仍然潮濕時(shí)，則應(yīng)相對減少灑水量。若路面泥土或沙石過多，需待環(huán)衛(wèi)掃路車或工人打掃完畢后，再進(jìn)行灑水車灑水作業(yè)。其次，灑水量太大，容易造成低洼路段積水，部分水會順著路流入下水道中，形成水資源和經(jīng)濟(jì)上的雙重浪費(fèi)，碰到地面泥土過多時(shí)，則很容易形成泥濘狀態(tài)，造成更多地面的二次污染。

菏澤祥農(nóng)汽車有限公司灑水車的使用壽命一般都很長，菏澤祥農(nóng)汽車制造有限公司做的各種灑水車，有東風(fēng)小霸王灑水車、東風(fēng)經(jīng)濟(jì)型歐三灑水車、東風(fēng)多利卡灑水車，每臺出廠的灑水車都可以用到7年左右的時(shí)間，在這期間，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題的話也就是灑水車泵了，所以在這里說一說灑水車灑水泵的維護(hù)情況。說起灑水車灑水泵的修補(bǔ)，也許有些人還根本不知道有這么回事，但在重視環(huán)保的現(xiàn)代化 里，它算是很普遍的行業(yè)。很多人都有在高速行車時(shí)，擋風(fēng)灑水泵被石子或其他硬物彈裂的經(jīng)歷。遇到這種情況，如果為了一個(gè)小裂痕就換掉整塊灑水泵，不僅浪費(fèi)，而且實(shí)在是不值；如果置之不理，風(fēng)壓又會讓裂縫越擴(kuò)越大，不僅影響美觀，會對造成威脅。這時(shí)。如果去做灑水車灑水泵修補(bǔ)將是較理想的解決辦法。
灑水車灑水泵的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，縫隙。填補(bǔ)灑水泵所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原灑水泵的90%以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空，功能是將灑水泵內(nèi)的空氣抽掉，然后填以灑水泵修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì))。通常一個(gè)圓形的，在修補(bǔ)完成以后只會剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無縫”的好灑水泵。而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，硬化后的膠質(zhì)灑水泵強(qiáng)度可達(dá)到原灑水泵的90%以上。灑水車灑水泵是一種雙層膠合灑水泵。受到外力的撞擊時(shí)，如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕。