1月21日，2019年地方債發(fā)行正式拉開序幕，首發(fā)的10年期新疆債表現(xiàn)不俗，投標倍數達十余倍。數據顯示，本周地方債計劃發(fā)行規(guī)模已破千億。機構人士稱，當前地方債具備性價比，有望延續(xù)2018年8月以來供需兩旺的格局。

  生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江21日在生態(tài)環(huán)境部例行發(fā)布會上透露，各地每個月都會通報空氣質量改善情況，氣象的因素在今年重點區(qū)域的各個城市的目標中已經充分考慮?，F(xiàn)在正在制定問責辦法，一旦完不成必將問責。 據 統(tǒng)計局數據，12月份全國粗鋼日均產量為245.55萬噸，環(huán)比11月份回落5.09%。12月全國粗鋼產量為7612萬噸，同比增加8.2%，2018年全年粗鋼產量為92826萬噸，同比增長6.6%。

海運市場：11月22日，波羅的海干散貨運價指數(BDI)收報1018點，較前一交易日上漲10點，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數為951.57點，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌鲞\價為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預計，下周BDI指數將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。
本周國內鋼價開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有，宏觀經濟預期下滑擔憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預期下降，市場倒掛情況嚴重，鋼廠價格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求，預計，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。