投機(jī)行動(dòng)本身并不創(chuàng)造財(cái)富，而只是對(duì)財(cái)富的重新分配而已。脫離了實(shí)體繁榮實(shí)體經(jīng)濟(jì)的金融業(yè)，只能是無源之水，無本之木。令人擔(dān)心的是全民投機(jī)，大把民間資金投向虛擬經(jīng)濟(jì)，投向房地產(chǎn)，投向股市，而實(shí)業(yè)經(jīng)濟(jì)特別是中小企業(yè)資金緊缺，嗷嗷待哺，亟待輸血，制約著擴(kuò)大再生產(chǎn)，更制約著自主創(chuàng)新。
    我國經(jīng)濟(jì)的當(dāng)務(wù)之急，小編以為一是遏制投機(jī)，把民間資本引導(dǎo)到實(shí)業(yè)上來，根據(jù)逐利是資本的本質(zhì)這一市場(chǎng)鐵律，要堅(jiān)持房地產(chǎn)調(diào)控政策不動(dòng)搖，繼續(xù)遏制投機(jī)性需求，將投機(jī)資本從房地產(chǎn)市場(chǎng)驅(qū)逐出來，引向?qū)崢I(yè)經(jīng)濟(jì)，從制度的頂層設(shè)計(jì)上打消人們的投機(jī)心理。當(dāng)投機(jī)土壤不復(fù)存在的時(shí)候，投資者要資本增值，只有扎扎實(shí)實(shí)地做實(shí)業(yè)，通過實(shí)業(yè)讓財(cái)富堆積。二是借著 大力支持的雙創(chuàng)東風(fēng)，鼓勵(lì)大學(xué)生等知識(shí)分子及原有實(shí)體企業(yè)運(yùn)用新生力量，進(jìn)行科技創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)，改變行業(yè)格局和調(diào)整視野方向，深耕其中和創(chuàng)新發(fā)展，且不論戰(zhàn)時(shí)的武器自主，就是對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)也是可以起到?jīng)Q定性的作用。

土工合成材料在我國水利工程、公路工程中的應(yīng)用雖然只有幾十年的歷史，但由于其施工方便、造價(jià)低廉、效果明顯、技術(shù)可行等優(yōu)點(diǎn)，因而得到了迅速的發(fā)展，已大量應(yīng)用于水利工程、路橋工程等各種場(chǎng)合。本文論述了土工合成材料的物理特性、力學(xué)特性、耐久性以及在工程中的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防滲作用和防護(hù)作用。隨著土工合成材料的性能不斷完善和工程需要的不斷增長，土工合成材料將會(huì)更廣泛的應(yīng)用于工程的各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中去，成為工程中不可缺少的材料。
    土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、防裂貼（抗裂貼），排水板，復(fù)合土工膜，土工網(wǎng)，土工格室，膨潤土防水毯等。
    單位面積質(zhì)量為單位面積土工合成材料具有的質(zhì)量，它反映材料多方面的性能，如抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度等力學(xué)性能以及孔隙率、滲透性等水力學(xué)性能，通常以g/㎡表示，是土工合成材料的重要物理性能之一。  土工織物和土工膜單位面積的質(zhì)量受原料密度的影響，同時(shí)受厚度、外加劑和含水量的影響。常用的土工織物單位面積質(zhì)量一般在50～1200g/㎡ 的范圍內(nèi)，防裂貼屬于改性瀝青土工織物，質(zhì)量一般在1800~2800g/㎡。

路面貼縫帶裂縫發(fā)展，防止雨水進(jìn)入路面裂縫造成路基路面破損，延長路面使用壽命，減少養(yǎng)護(hù)投資。路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2mm左右，主要用來處置路面裂縫。路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴(kuò)散，避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的了裂縫擴(kuò)張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長路面的使用壽命。路面貼縫帶施工（1）、定位找出路面裂縫，對(duì)于寬度小于5mm的路面裂縫直接使貼縫帶，對(duì)于裂縫寬度大于5mm的嚴(yán)重裂縫的路段,填充后再使用貼縫帶對(duì)其進(jìn)行有效處置。（2）、清掃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，使用刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進(jìn)行清潔干燥處理，將路面裂縫以及裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時(shí)清理干凈，否則會(huì)影響貼縫帶的粘貼效果。裂（接）縫表面須平整，無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必須填補(bǔ)。（3）、貼縫剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè)，直至覆蓋整個(gè)裂縫粘貼時(shí)要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。（4）、碾壓路面裂縫粘貼完貼縫帶后，用滾筒用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體。不能有氣泡、皺褶，以保證貼縫帶和路面充分結(jié)合。（5）、放行貼縫帶貼好并碾壓后，檢查是否與路面充分結(jié)合后，即可放行車。