自治區(qū)候車亭燈箱供應(yīng)商
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 860 |
| 發(fā)貨期限 | 200 |
| 供貨總量 | 200 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 5天-10天 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類型 | 展示架 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號(hào) | HCT |
| 范圍 | 自治區(qū)候車亭燈箱供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
如今采購商品牌意識(shí)更強(qiáng)了,也都非常精明,買 候車亭的選擇性也更多,很多采購商直接開車到 候車亭生產(chǎn)基地,一天能考察好多個(gè) 候車亭廠家,產(chǎn)品到底好不好,他們都能很快知道。所以,只要用心做產(chǎn)品做服務(wù),用戶都能看得見。選擇內(nèi)蒙古烏海鵬程廣告設(shè)備有限公司,選擇放心。






1)系統(tǒng)功率:
計(jì)算系統(tǒng)功率時(shí)考慮3種情況,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)功率超大,電機(jī)停止時(shí)(畫面停留時(shí))功率超小,考慮畫布停留時(shí)間時(shí)的平均功率。
51型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為50W,60和63型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為90W,超大功率持續(xù)時(shí)間約為3~5秒,這個(gè)時(shí)間與電機(jī)的運(yùn)行速度、單幅畫布的長度和鋁軸的外徑3個(gè)因素有關(guān),實(shí)際持續(xù)時(shí)間可以用秒表測(cè)量。
所有系統(tǒng)在電機(jī)停止時(shí)的功率約為8W;
計(jì)算系統(tǒng)平均功率時(shí)主要考慮畫布的停留時(shí)間,停留時(shí)間約長則平均功率越小。
平均功率=×超大功率+×超小功率
經(jīng)驗(yàn)值:以運(yùn)行時(shí)間=5秒,停留時(shí)間=10秒,計(jì)算51系統(tǒng)的平均功率為22W,計(jì)算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W,計(jì)算75系統(tǒng)的平均功率為35W。


候車亭是特定的公共設(shè)施,是人們候車亭的重要場(chǎng)所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時(shí),我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站,同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進(jìn)行搭配,適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配,突出不同的質(zhì)感和視覺享受。


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