前進時四個支腿液壓缸支地撐起，下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走油缸實現(xiàn)樁機履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實現(xiàn)樁機前行?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)由中速液壓馬達通過減速器帶動，在四個支腿液壓缸的配合下，可使樁機實現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達具有功率穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動慣性小和啟動效率高等特點，因而樁機具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點。動力機構(gòu)動力頭采用三環(huán)減速機構(gòu)，此種減速機構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內(nèi)鉆機的動力裝置。它有兩個風(fēng)冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、架和滑快組。

1．液壓油:液壓油為抗磨液壓油，夏季為YB-N68，冬季為YB-N46，換季應(yīng)當(dāng)換油，機器工作油溫應(yīng)當(dāng)控制在40℃-60℃，新機使用每星期應(yīng)清理一次濾油器，磨合期(三個月)后應(yīng)換新油之后每月清理一次濾清器。

應(yīng)用舉例說明
1、橋面表面防水處理鑿毛。
2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。
3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。
4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。
5、清洗、機場道路標(biāo)線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。
6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
7、道路表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。

 產(chǎn)品特點：活塞套、軸、鑿頭均加大體重，增強打擊力；高密封性硅膠封氣裝置，用氣量充分；四棱型合金鑿頭，鑿擊深，并可多次修磨使用。鑿毛機是什么？很多人可能從字面上會把鑿毛機想象成一種跟毛相關(guān)的產(chǎn)品，其實它不是跟毛相關(guān)，它是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進行處理，翻修打毛的產(chǎn)品，比如機場，因為機場24小時都有飛機起飛或降落，所以時間一長，飛機場的混凝土就會因為和飛機輪長時間的摩擦從而使混凝土地面變的光滑，飛機是大型機器原本就不好控制，一旦飛機廠的混凝土地面變的光滑，就會使飛機出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這樣就有可能出現(xiàn)飛機事故，所以飛機場現(xiàn)在已經(jīng)開始使用鑿毛機打毛地面，增加飛機輪和混泥土地面的摩擦力。
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