三原縣檔案室密集架專業(yè)生產(chǎn)廠質(zhì)保五年終身售后
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 500 |
| 發(fā)貨期限 | 面議 |
| 供貨總量 | 1314 |
| 運費說明 | 7-10 |
| 品牌 | 科悅柜業(yè) |
| 風格 | 簡約 |
| 顏色 | 亞光白 |
| 尺寸 | 2300*900*500 |
| 可否定做 | 可以 |
| 范圍 | 三原縣檔案室密集架專業(yè)生產(chǎn)廠質(zhì)保五年終身售后供應范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 秦都區(qū)、楊陵區(qū)、渭城區(qū)、三原縣、涇陽縣、乾縣、禮泉縣、永壽縣、彬縣、長武縣、旬邑縣、淳化縣、武功縣、興平市等區(qū)域。 |


列鎖檢測保護(選裝功能)為了徹底保護操作人員的人身,只要操作人員在進入密集架前扳下剎車裝置,此區(qū)密集架將無法在操作人員出來后解除此剎車裝置前再進行任何操控。導軌有20*20方鋼于由3mm鋼板彎制的軌座焊接成型,表面噴塑,導軌有預埋式、加固支撐式、地面平鋪式三種,預埋式軌道在水泥地面上鋪,要求墊層堅固平整,導軌鋪完后在做表面層。地面鋪軌式軌道直接安裝在現(xiàn)已完工的地面上。軌道與地面的連接方式為采用膨脹螺絲固定。
2、密集柜每列密集架均裝有制動裝置,開閉方便。開架查取資料時只需按下制動把手,架體不會被他人移動,可有效地保證查閱人員的人身。
3、密集柜的傳動機構采用精密HR1204雙排珠內(nèi)調(diào)心的軸承、密集柜專用鏈條、傳動軸采用膠0㎜、45#實心鋼、雙軸傳動,移動靈活、搖動輕便。



物品掉落防擠壓系統(tǒng)(選裝系統(tǒng))當物品從密集架上掉落到地上后,此裝置能檢測到此物品,并把命令發(fā)送回到主控制系統(tǒng),使密集架在先進過程中能自動停止,防止物品受到損壞??v向對射通道人員與物品保護裝置。檔案資料無序存放有序管理系統(tǒng)(條碼管理系統(tǒng),遠裝配置)利用條形碼技術存取,檢索檔案,能自動查詢到檔案的所在位置并可打開相對應架體,檔案數(shù)據(jù)錄入完成后,
自動生成識別碼,并主動打印條形碼,在上架過程中,可把多本資料同時放置,通過無線數(shù)據(jù)采集器掃描,采集器能把數(shù)據(jù)新存放位置傳輸給電腦數(shù)據(jù)庫,無需手動操作更改存放位置。多媒體觸摸屏操控查詢一體機(LCD為15寸/17寸/19寸,為選裝配置。)為了使檔案管理人員更方便查詢管理檔案資料,我公司技術人員物開發(fā)出此控制系統(tǒng),就是在此設備上,管理人員能直接用觸摸方式來操控密集柜,并能完成在電腦上才能完成的工作


陜西咸陽科悅柜業(yè)有限公司可以根據(jù)客戶的 自動選層檔案柜產(chǎn)品特性,設計客戶專屬的 自動選層檔案柜產(chǎn)品規(guī)格,以降低客戶的材料成本、提高生產(chǎn)效率。 公司宗旨:專業(yè)訂制,為客戶節(jié)省材料成本、節(jié)省加工時間、節(jié)省人力成本,進而降低產(chǎn)品成本,提高競爭力! 質(zhì)量方針:弘揚品質(zhì)精神,構建完善的質(zhì)量管理體系,把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司日常工作的各個細節(jié)中。




智能密集柜成為國際競爭的新焦點。人工智能是引領未來的戰(zhàn)略性技術,主要發(fā)達**把發(fā)展人工智能作為**競爭力、維護****的重大戰(zhàn)略,加緊出臺規(guī)劃和政策,圍繞核心技術、 人才、標準規(guī)范等強化部署,力圖在新一輪密集柜科技競爭中掌握主導權。可以預見的是,智能密集柜將是全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中的核心技術, 掌握前沿技術,智能密集柜產(chǎn)品創(chuàng)新。鼓勵傳統(tǒng)家居企業(yè)、汽車企業(yè)、密集柜企業(yè)、安防企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結合創(chuàng)新,創(chuàng)造新的消費市場空間,智能化服務水平。
人工智能領域的芯片、傳感器、密集柜操作系統(tǒng)、密集柜存儲系統(tǒng)、高端服務器、關鍵網(wǎng)絡設備、網(wǎng)絡技術設備、中間件等基礎軟硬件技術開發(fā),支持開源軟硬3件平臺及生態(tài)建設。加快基于人工智能密集柜計算機視聽覺、生物特征識別、復雜環(huán)境識別、新型人機交互、自然語言理解、機器翻譯、智能密集柜、網(wǎng)絡等應用技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。加強前沿技術布局,構造未來融合創(chuàng)新技術基礎。


密集柜制造工差
1、每標準節(jié)組裝后,外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±1mm。
2、 每標準節(jié)組裝后,側面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。
3、 軌道安裝后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于1mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于1mm。
4、每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm;導軌對接處高低差不大于0.3mm。
5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m,全長不大于1mm。
6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。


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