波形護欄板經濟實用
更新時間:2025-11-22 20:03:42 ip歸屬地:定西,天氣:晴轉多云,溫度:-8-6 瀏覽:6次
- 發(fā)布企業(yè)
- 云海旭金屬材料(定西市岷縣分公司)
- 報價
- 電議
- 品牌
- 電議
- 供貨總量
- 電議
- 運費
- 電議
- 關鍵詞
- 高速護欄
- 所在地
- 工業(yè)園
- 聯(lián)系電話
- 0527-88266888
- 手機
- 17768165506
- 聯(lián)系人
- 馬經理 請說明來自七九商務,優(yōu)惠更多
詳細介紹


施工開始前,施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作。
護欄在運往工地之前,先向監(jiān)理提供所采用護欄構件的樣品及出廠檢驗合格供監(jiān)理工程師審查批準,所有運往工地的護欄構件的質量均符合有關的技術標準。
波形護欄安裝立柱放樣規(guī)范
(1)立柱應根據設計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點,進行測距定位。
(2)立柱放樣時利用調整段調節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數。
(3)為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。
(4)立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
(5)立柱放樣后,應首先探明通管道的位置,如采用打入式安裝立柱與通管道發(fā)生沖突,則立柱應設置混凝土基礎。



二、施工準備
1、施工技術準備 中標后,項目經理部總工程師將盡快組織全體技術人員,認真閱讀設計文件和一些有關的技術資料,并請設計單位、監(jiān)理單位進行設計交底,了解設計意圖,熟悉設計內容,掌握設計要求,并據此制訂工作計劃和工作標準,為現(xiàn)場技術人員更好指導施工做好準備。配齊材料采購、材料管理人員和資料、設備管理人員,按監(jiān)理工程師的要求,建立施工技術檔案,并派專人負責。
2、 物資設備準備 本工程中所需投入的工程物資和施工設備,應根據工程需要按計劃陸續(xù)進場,投入本工程的機械設備詳見“主要施工機械設備表”
(1)材料準備 材料保證:合格的工程質量取決于合格的原輔材料,首先承諾決不是價格低廉的用材原則,根據本市供應商的特點及有關參考,選擇材料供應商的原則是:
①資金雄厚
②有良好的譽
③無不良記錄
④有相當的供貨經驗及產品生產進貨渠道同時對于進場的原輔材料都要依據 規(guī)范和本市區(qū)地方規(guī)定進行必要的檢驗和變試。
對于不合格的材料一律杜絕進場。材料管理:本工程材料堆場較為狹小,故特別要求現(xiàn)場必須加強進場材料的管理工作和場面圖管理工作。在工程施工中,由技術負責人、施工員根據施工總工期提出的生產計劃,并會同材料員、核算員準確計劃材料需用量,提出材料計劃,項目經理批準后,由現(xiàn)場負責材料員采購。在確保材料供應充足及時的前提下,必須考慮實際堆場的限制。材料管理部由于在長期的工程材料管理工作中積累了豐富的經驗,掌握一定的材料息及貨源,故而具有較強的材料組織能力。這為本工程施工中的材料管理和材料組織打下了堅實的基礎。在工程施工中,對于進場材料進行嚴格的質量檢驗外,并要求主要材料的質量保證資料齊全。材料進場后,要分規(guī)格、分型號,按施工使用情況有序的堆放,零星材料設置材料倉庫。
3、 施工隊伍進場 一旦中標本工程的施工隊伍將安排陸續(xù)進場,進場后由項目經理部統(tǒng)一安排,進行施工任務交底和文明施工教育,使各隊伍盡快投入施工。
4、 施工現(xiàn)場準備 除按照施工安排組織機械設備器材,工程物資進場外,現(xiàn)場重點抓好,供電、供水設備、場地平整,施工通道工作及文明施工設施的建設等工作。
5、 施工機械準備 施工機械選用:充足、精良的施工機具、設備及周轉材料對單位工程能優(yōu)質、如期交付使用,將起到積極的作用。為滿足施工需要,所需大中型機械設備均由公司統(tǒng)一調度配備。根據本工程特點,經公司考慮,同時對下列所需設備進行篩選落實,目前正進行維修、保養(yǎng),并隨時可運至施工現(xiàn)場進行安裝、調試,以保證這些進入現(xiàn)場的設備在使用過程中的完好性。


定西岷縣云海旭金屬材料有限公司堅持走 高速護欄的高科技化道路,在技術、機制、管理上不斷的持續(xù)改進和創(chuàng)新,使公司始終走在 高速護欄市場的前沿。
企業(yè)宗旨:科技創(chuàng)新品 恒心塑品牌
質量方針:創(chuàng)新拼搏 誠信
服務宗旨:快速響應 服務至上
員工價值觀:有企業(yè)才有自我,有奉獻才有收獲 有事業(yè)才有價值,有拼搏才有快樂
企訓:創(chuàng)業(yè)難,需要百倍的付出 守業(yè)難,需要百倍的精心 拓業(yè)難,需要百倍的堅強




當我們在高速公路上行駛時,問題是需要首先考慮的方面,說到問題,高速公路護欄板在其中起到了至關重要的作用。本文就高速公路護欄板的具體使用原理做詳細介紹。 什么是高速公路護欄板呢?高速公路護欄板是一種連續(xù)性的結構,它主要是由波形鋼護欄板組成,每兩片波形鋼護欄板通過拼接的方式固定在護欄板立柱上形成一個整體。這種由波形護欄板組成的結構,不僅外表美觀,而且使用便捷,例如只需將立柱插入波形護欄板中,就能起到很好的隔離作用,方便快捷。那么在眾多的護欄板中,高速公路護欄板為什么使用波形的護欄板呢?這是因為波形的護欄板既有剛性的特點,同時又不失柔性,當失控的車輛撞擊到護欄板上時,它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收,從而改變失控車輛的行駛方向,保證車輛和車上人員的。不僅如此,這種波形的護欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調,整齊劃一,外型美觀。 波形護欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面,從而保障行駛車輛的。在這方面,波形護欄板是怎么樣起作用的呢?當失控車輛撞擊到護欄板上時,因為高速公路的護欄板是由半剛性的波形護欄板通過支柱連接起來的,這時受到撞擊的波形護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力,從而達到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的,避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速路上駕駛,需要的不僅是嫻熟的駕駛技術,波形護欄板同時為大家提供了強大的保障。


波形梁護欄的安裝高度
一旦失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時,當然希望護欄能作用于車輛的有效部位,既不致使車輛越出護欄,也不致使車輛鉆入護欄橫梁的下面。比較理想的情況應該是通過護欄的整體作用迫使車輛逐步轉向,一直回復到正常的行駛方向。但目前世界上生產的汽車五花八門,從大噸位的重型汽車到很小的型汽車,其質量相差非常懸殊,車輛外型變化很大。現(xiàn)代化的小轎車有向型化發(fā)展的趨勢,其質量變得越來越輕,為了減少空氣阻力,前車蓋更符合流線型而變低,這種車輛在與護欄相碰時,很容易鉆入波形梁護欄的橫梁下面而造成嚴重的后果。
另一種情況是車輛的噸位越來越大,車輛向大型化和重型化方向發(fā)展。大型車在護欄碰撞時,可能產生跳躍問題。特別在與“w型”波形梁護欄相撞時,由于車輛的保險杠碰撞波形梁護欄的橫梁頂部而可能使其扭成為斜面,這種情況在碰撞角度很大,速度很高時危險性更大,一旦.出現(xiàn)這種情況,就有可能使保險杠向下往后傾斜,在汽車沖力的帶動下很容易滑上護欄的斜面,繼而發(fā)生越出護欄的事故。
上面說的兩種情況——車輛鉆人護欄下面和車輛從護欄橫梁越出,當然是不希望發(fā)生的。這就要求很好地研究確定護欄的合理安裝高度。護欄安裝高度可通過車輛與護欄的足尺碰撞試驗;使用中護欄的交通事故調查資料;現(xiàn)代車輛的幾何特性分析三方面情況進行確定。一般地,波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離以60cm為宜。當設有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。當波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變。
波形梁護欄的強度
波形梁護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度,特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。當立柱埋入土基時,考慮到路肩填土密實度可能不夠,和立柱過分靠近邊坡線而使側向土壓力減少這樣一些因素,立柱埋深不應小于110cm,有路緣石的立柱埋深應不小于125cm。立柱埋置于混凝土基礎中時,其埋深不應小于40cm。由于立柱的 彎矩發(fā)生在根部,要考慮的是如何使立柱損壞后更容易修復。為維修養(yǎng)護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式?;炷粱A的尺寸、法蘭盤的連接強度,應根據不同情況由計算確定。有條件時, 采用抽換式護欄立柱裝置。其特點是用硬塑料管預留立柱孔穴。埋深可根據需要在40~80cm范圍變化,主要考慮為以后升高預留余地。承座器固定在?昆凝土基礎中,安裝時把迫緊器螺絲松開,插入立柱,待調整好高度后,即可擰緊三個螺栓,立柱即被鎖固。該裝置結構簡單,安裝、維修方便。
波形梁護欄組成構件的標準
波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭等構件應符合有關產品標準的規(guī)定。

