防撞護欄通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：

1、鋼板易氧化生銹；

2、容易刮傷汽車；

3、生產(chǎn)成本比較高；

4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；

5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。

防撞護欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞護欄。

金立恒生產(chǎn)的防撞護欄有以下特點：

免維護：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護，不污染環(huán)境。

壽命長：選用國產(chǎn)一級原生料制作，在-50～70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開裂、不脫皮，不脆化。

高強度：內(nèi)附經(jīng)防腐處理的鋼襯，使其具有良好的強度和耐沖擊度。外觀美觀：具有白、藍、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強，可與其他材料護欄組合使用。

安裝人員的安裝水平也會直接或間接的影響安裝效果及使用。

 

防撞護欄的安裝
防撞護欄目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受測量損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補，必要時予以更換。安裝時，首先把托架裝到立柱上，固定護欄不要擰太緊，然后用連接螺栓將護欄固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如圖1，如果拼接方向與圖示相反，即使是輕的碰撞，也會造成較大損失。防撞護欄在安裝過程中應不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄的頂面線形認為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗，安裝防撞護欄以3人、5人、7人為一組合格，安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。

橋梁防撞護欄立柱價格范圍/除了不銹鋼橋梁護欄，我公司還生產(chǎn)復合管橋梁護欄、燈光橋梁護欄、無縫鋼管橋梁護欄，款式多樣，支持特殊定制，有需要的可以聯(lián)系我們哦. 由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬組成的，根據(jù)不銹鋼復合管的使用的用途以及相關(guān)的特征它是分為很大的強度的，不同的強度適用于不同的類型，發(fā)揮著比較重要的作用，是在行業(yè)的發(fā)展以及使用上是不可替代的，對于不銹鋼復合管的強度是有等級的。

橋梁護欄結(jié)構(gòu)設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規(guī)范要求。欄桿強度應滿足

：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要

橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面

人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m等等

。橋梁欄桿要求采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等

構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜（鐵一院）兩種；扶手頂寬100㎜

，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜；扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安

裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強

，防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接，端部預留鋼筋，立柱頂部設置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜

，同時柱頂預埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及

柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋Q235鋼板

，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系進行防腐

處理等等。