鍍鋅無(wú)縫鋼管尺寸不合格：外徑，橢圓度，彎曲度超差。
鍍鋅無(wú)縫鋼管外徑的變化常發(fā)生在淬火工藝，因體積變化（組織變化引起）使得鋼管外徑增大。常在回火工序后增設(shè)定徑工序。
鍍鋅無(wú)縫鋼管橢圓度的變化：鋼管端部，主要是大口徑薄壁管。
鍍鋅無(wú)縫鋼管彎曲：鋼管加熱和冷卻不均造成的，可以通過(guò)矯直解決，對(duì)于有特殊要求的鋼管應(yīng)采用溫矯工藝（550℃左右）。
鍍鋅無(wú)縫鋼管表面裂紋：是因?yàn)榧訜崴俣然蚶鋮s速度太快，熱應(yīng)力過(guò)大而造成的。
為了減輕鋼管的熱處理裂紋，一方面應(yīng)根據(jù)鋼種來(lái)制訂鋼管的加熱制度和冷卻制度，選用合適的淬火介質(zhì)；一方面應(yīng)盡快對(duì)經(jīng)過(guò)淬火的鋼管進(jìn)行回火或退火以其應(yīng)力。
鍍鋅無(wú)縫鋼管表面擦傷或硬傷：鋼管與工件、工具及輥道之間相對(duì)滑動(dòng)產(chǎn)生。
鍍鋅無(wú)縫鋼管產(chǎn)生氧化、脫C、過(guò)熱或過(guò)燒。T↑、t↑引起。保護(hù)氣體熱處理的鋼管表面氧化：加熱爐密封不好，爐內(nèi)進(jìn)入空氣。爐氣成分不穩(wěn)定。必須加強(qiáng)管坯（鋼管）加熱各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。

無(wú)縫鋼管的用途及分類用途：無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有很重要的地位，廣泛應(yīng)用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機(jī)械制造、汽車、航空、航天、能源、地質(zhì)、建筑及軍工等各個(gè)部門(mén)。
鍍鋅無(wú)縫鋼管價(jià)格小幅上揚(yáng)市場(chǎng)行情走勢(shì)：3月份，鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)行情走勢(shì)如何？3月的鍍鋅無(wú)縫鋼管價(jià)格“前低后高，震蕩上行”，對(duì)存在的影響行情走勢(shì)的因素需要關(guān)注和重視。
從供給層面看，在春節(jié)前后，那些擁有長(zhǎng)流程工藝的鋼鐵企業(yè)因仍有較多利潤(rùn)，因此生產(chǎn)積極性高，全國(guó)鍍鋅無(wú)縫鋼管產(chǎn)量高于去年同期，后期的產(chǎn)量仍略有上升的空間；以電爐為主的短流程工藝的鋼鐵企業(yè)，由于節(jié)前鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格低于生產(chǎn)成本線，這些鋼企在春節(jié)前后的產(chǎn)能利用率處于近2、3年的 位。
導(dǎo)致庫(kù)存上升的主要原因，一是長(zhǎng)流程鋼企的產(chǎn)量高于去年同期；二是春節(jié)前后的需求處于停滯狀態(tài)，三是春節(jié)后電爐的開(kāi)工產(chǎn)量，使庫(kù)存累積的速度快于去年。

鍍鋅無(wú)縫鋼管目前在我國(guó)使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標(biāo)準(zhǔn)還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會(huì)制定的一個(gè)被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對(duì)鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計(jì)、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實(shí)際生產(chǎn)可能性，但相對(duì)管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨(dú)適用于管線項(xiàng)目對(duì)鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級(jí)社專門(mén)針對(duì)海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計(jì)、材料、制造、安裝、檢測(cè)、運(yùn)行、維護(hù)等各方面。單就對(duì)鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴(yán)格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級(jí)鋼管/第二部分;B級(jí)鋼管/第三部分;C級(jí)鋼管)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個(gè)級(jí)別。該標(biāo)準(zhǔn)也不涉及管線設(shè)計(jì)、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細(xì)。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)管材專標(biāo)委等同采用IS03183—l(—2)標(biāo)準(zhǔn)制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國(guó)際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購(gòu)的基礎(chǔ)規(guī)范。國(guó)內(nèi)按API SPEC 5L標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個(gè)通用標(biāo)準(zhǔn)，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，在該標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來(lái)制訂的。