5)、噴漿時(shí)要下一道壓住上一道的1/3或1/4，這樣才不會(huì)出現(xiàn)漏噴現(xiàn)象。在噴涂快干物料時(shí)，需一次按順序噴完，補(bǔ)噴效果不理想。(6)、在室外空曠的地方噴漿作業(yè)時(shí)，要注意風(fēng)向(大風(fēng)時(shí)不宜作業(yè))，操作者要站在順風(fēng)方向，防止漆霧被風(fēng)吹到已噴好的墻面或者建筑物體上造成難看的粒狀表面。
經(jīng)過(guò) 的作業(yè)，噴漿機(jī)就要進(jìn)入“休息”狀態(tài)。盡管是要結(jié)束運(yùn)作了，但是我們還是不應(yīng)該松懈，一定要給今天的作業(yè)畫(huà)一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。
 1、停機(jī)，把輸送管中剩余的物料吹出來(lái)。 2、當(dāng)管路干凈后，沒(méi)有物料從噴頭噴出時(shí)，再關(guān)閉噴頭處的水閥。 3、關(guān)閉總風(fēng)管閥門(mén)。 4、短暫中斷噴射作業(yè)時(shí)拌合料可以存留在料斗中：5、長(zhǎng)時(shí)間停頓或噴砼作業(yè)結(jié)束時(shí)，先停止加料，讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到料斗和轉(zhuǎn)子中的殘料出完為止，同時(shí)要加少許濕沙石把料斗和轉(zhuǎn)子料腔中的殘料清洗噴射出去。

全自動(dòng)濕噴噴漿車(chē)生產(chǎn)廠家一拖二混凝土噴漿車(chē)具備以下特點(diǎn)：料斗自動(dòng)下料是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿車(chē)下料筒下料，拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)這樣可以避免上楊中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。其其次，本產(chǎn)品改變了原噴漿車(chē)回氣結(jié)構(gòu)，了回氣灰，一拖二雙料斗自動(dòng)上料噴漿車(chē)特點(diǎn)四：操作簡(jiǎn)單，操作面廣。
隧道噴漿專(zhuān)用噴漿車(chē)配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。
隧道噴漿專(zhuān)用噴漿車(chē)特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門(mén)，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周?chē)翱諝舛荒艹浞掷?/div>

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