高壓變壓器的鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。而硅鋼是一種含硅的鋼，其含硅量在0.8~8%。由硅鋼做變壓器的鐵芯，是因?yàn)楣桎摫旧硎且环N導(dǎo)磁能力很強(qiáng)的磁性，在通電線圈中，它可以產(chǎn)生較大的磁感應(yīng)強(qiáng)度，從而可以使變壓器的體積縮小。 　　鐵芯的主要作用是高壓變壓器在交流狀態(tài)下工作，功率損耗不僅在線圈的電阻上，也產(chǎn)生在交變電流磁化下的鐵芯中。鐵芯主要由鐵芯本體、緊固件和絕緣件組成。小小鐵芯的作用可是不小哦。接下來(lái)讓小編告訴你什么是初級(jí)繞線組，什么是次級(jí)繞線組吧。 　　在高壓變壓器中接電源的繞組叫初級(jí)線圈，其余的繞組叫次級(jí)線圈，線圈也就所說(shuō)的線組。線組的主要作用是當(dāng)一次側(cè)繞組通過(guò)交流電時(shí)，變壓器開(kāi)始產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，通過(guò)交變磁場(chǎng)的感應(yīng)作用，次級(jí)繞組也相應(yīng)的產(chǎn)生交變磁場(chǎng)而產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)，次級(jí)繞組的電壓高低與次級(jí)繞組的匝數(shù)比有關(guān)系，即電壓與匝數(shù)成正比。 　　除了以上三個(gè)高壓變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)外，接下來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓變壓器的外部結(jié)構(gòu)，外部結(jié)構(gòu)主要有變壓器油、油箱和冷卻裝置、調(diào)壓裝置、保護(hù)裝置及測(cè)溫裝置等和出線套管。其中保護(hù)裝置包括吸濕器、氣道、氣體繼電器、儲(chǔ)油柜等等。

　　這樣，才能保證絕緣導(dǎo)線的使用壽命。的供電線路長(zhǎng)、供電設(shè)施多、資金有限，這就決定了有限的維實(shí)施大范圍改造。因此，改造時(shí)，資金充足的條件下，要盡可能地建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)，按照“改一個(gè)，成一個(gè)”的原則，保證所架設(shè)的絕緣線路、桿塔和各類金具、附件，能夠滿足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進(jìn)行選配。 　　二次(0.4KV)的負(fù)荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過(guò)電流，引發(fā)出線電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠(yuǎn)低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過(guò)載。更換高壓線路，加大導(dǎo)線線 。采用無(wú)功補(bǔ)償，線路壓降。 　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進(jìn)口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對(duì)于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。 　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車(chē)體有一條1500V列車(chē)線為輔助系統(tǒng)，并使用二級(jí)管與外電路隔離。每臺(tái)逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅(qū)動(dòng)以下交流負(fù)載：空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器風(fēng)扇、蒸發(fā)器、設(shè)備通風(fēng)機(jī)、車(chē)廂插座(220V交流)、擋風(fēng)玻璃除霜器等等。