在新的一年里，全國不銹鋼無縫管和產量持續(xù)增長，不僅是因為需求，還因為近年來不銹鋼無縫管行業(yè)在固定資產上做了巨大的投資，增加了許多不銹鋼無縫管和先進的生產能力。統(tǒng)計顯示，今年前10個月，全國黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資同比增長29.2%，增長勢頭強勁。根據(jù)這一預測，2019年黑色金屬冶煉和軋制加工業(yè)的投資將同比增長不低于20%，因此2020年不銹鋼無縫鋼管的總量和生產能力將有所擴大，從而為其產量的持續(xù)增長奠定堅實的基礎。
  另一方面，在新的一年里，我國不銹鋼無縫管企業(yè)的科技水平和管理水平將繼續(xù)提高。在更高的環(huán)保要求下，增加使用高品位鐵礦石也將在一定程度上提高現(xiàn)有不銹鋼無縫管生產能力的生產率，即生產能力的利用率將大大提高。如果不發(fā)生大事故，預計到2020年，中國粗鋼的實際產能利用率將達到85%以上。
  同樣，不銹鋼無縫管的增長率和產量也將在新的一年下降，因為在比較基準水平的增加。如上所述，2020年全國粗鋼產量預計增長約4%，比2019年的增長率至少低2個百分點。

  近，不銹鋼管件的市場價格一直在快速上漲，需求持續(xù)旺盛，交易量一直很高。南部地區(qū)尤其引人注目，其中兩廣地區(qū)為突出。今年春節(jié)來得更早，但是由于南方天氣晴朗，氣溫適宜，年底上班的高峰更加突出。大多數(shù)建筑工地加快了施工速度。不銹鋼管件的庫存大幅下降，甚至當?shù)刭Y源緊張，甚至缺貨。然而，外來資源的到來明顯減少了。據(jù)反饋，由于北方下雪，火車向南行駛受到限制，而水上運輸由于持續(xù)干旱，河水水位下降，大多數(shù)運河被切斷，船只無法進入。無錫大橋超載影響公路運輸，運輸能力明顯下降。資源的短期短缺導致鋼鐵公司和企業(yè)明顯愿意抑制銷售價格。在期貨上漲的刺激下，不銹鋼管件價格飆升，市場人氣也大幅上升?？紤]到鋼鐵企業(yè)的運輸和生產周期問題，預計短期內資源短缺仍將存在。
  今天的黑色體系的特點是木材強勁，原材料疲軟，牛市強于空頭，價格在前期的支撐下開始強勁反彈。黑色體系的底部明顯擴大，短期內可能會回落。但是，后期仍有增長空間，總體來說還是比較強勁的。
  目前，資源供應緊張，短期力量已經(jīng)成為市場的共識。剩下的是每個人關心的問題:這一輪增長何時會繼續(xù)結束？在我看來，不銹鋼管件市場何時上漲主要取決于以下幾個方面:1。鋼鐵企業(yè)的生產周期何時能彌補市場的不足，交貨周期需要多長時間？2.市場緊張的時間表會持續(xù)多久？3.期貨回落的時間節(jié)點。