不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄檢測項(xiàng)目
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是不銹鋼產(chǎn)品中重要的一種護(hù)欄類型，它是不銹鋼的，是比較耐用的一種護(hù)欄。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在橋梁，市政以及景觀中都是在進(jìn)行使用的，可以說是發(fā)揮著巨大的作用。為了保證不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的質(zhì)量，要進(jìn)行不斷地檢測的，其中檢測的標(biāo)準(zhǔn)是如下的：
  1. 外觀是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄檢測的首要項(xiàng)目 。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的表面質(zhì)量檢測要求指標(biāo)為：
  1.1 冷熱扎鋼帶和卷切鋼板大致歸結(jié)為不準(zhǔn)許存在有影響使用的缺陷，如果經(jīng)酸洗后的鋼板和鋼帶表面，不準(zhǔn)許有氧化皮和過酸洗。
  1.2 允許對鋼板表面局部缺陷進(jìn)行修磨清理，但應(yīng)保證鋼板的小厚度。由于鋼帶一般沒有除掉缺陷的機(jī)會，允許帶有少量不正常的部分。
  1.3 對不經(jīng)拋光的鋼帶， 表面允許有個(gè)別深度小于厚度公差之半的輕麻點(diǎn)，擦劃傷，壓痕，凹坑，錕印和色差。鋼帶邊緣應(yīng)該平整 。
  1.4 切邊鋼帶邊緣不準(zhǔn)許有深度大于寬度公差之半的切割不齊和大于鋼帶厚度公差的毛刺，不切邊鋼帶不準(zhǔn)許有大于寬帶公差的裂邊。
  2.其次不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的耐腐蝕性，抗氧化性也是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄檢測的重點(diǎn)項(xiàng)目。
  2.1 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的點(diǎn)蝕當(dāng)量指數(shù)應(yīng)為PREN=Cr%+3.3Mo%+16N%，其中主要測Ni 和 Cr 的含量指標(biāo)。
  2.2 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 年腐蝕速率應(yīng)該不超過0.5mm。(這里有一份有意思的研究報(bào)告，根據(jù)寶山鋼鐵研究院的耐熱不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的抗氧化研究顯示
  在900℃的高溫氧化速率下，，增加少量的稀土鈰可以大大提高奧氏體耐熱不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的抗氧化性，其效果遠(yuǎn)優(yōu)于增加鉻鎳等貴重合金元素)。
  2.3 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄抗氧化測試鹽霧試驗(yàn)中在時(shí)效的處理上也十分關(guān)注。
  3.硬度是衡量不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄質(zhì)量的一大指標(biāo)，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的硬度檢測標(biāo)準(zhǔn)主要有布氏、洛氏、維氏三種硬度試驗(yàn)方法，測定hb、hrb(或hrc)和hv硬度值，三種硬度值只測其一即可。

橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施
橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。
可以從以下幾個(gè)方面開展高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的質(zhì)量控制工作
加強(qiáng)對工序流程的控制
把好高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄質(zhì)量關(guān)，工程中隱含的不合格工序的發(fā)生，如波形梁鋼護(hù)欄施工工序?yàn)椋悍艠?打樁-護(hù)欄安裝-護(hù)欄線形調(diào)整;防眩板施工工序?yàn)椋悍艠?支架及防眩板安裝-防眩板線形調(diào)整。
高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄原材料的質(zhì)量控制
高速公路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄施工前加強(qiáng)對產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn)，這是一道關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場地。
進(jìn)場材料構(gòu)件的質(zhì)量對交通設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用，如標(biāo)志牌、波形護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中，出現(xiàn)在進(jìn)場構(gòu)件的質(zhì)量上，安裝的檢驗(yàn)比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正，但進(jìn)場材料的質(zhì)量問題，往往不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，進(jìn)場材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)十分重要。