減磨修補(bǔ)劑主要用于對(duì)磨損、劃傷金屬零件的修復(fù)。油缸珩磨管修復(fù)過(guò)程中，用合金刮刀在劃傷表面剔除深度為1mm以上的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用珩磨管內(nèi)徑仿形板調(diào)好的TS311減磨修補(bǔ)劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實(shí)，并高于珩磨管內(nèi)表面，待固化后，打磨并留出精加工余量。 通過(guò)研磨使珩磨管整體尺寸、行位公差、粗糙度達(dá)到要求。油缸珩磨管內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓油缸內(nèi)瀉的主要因素，如果薄壁氣缸管內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，薄壁氣缸管內(nèi)表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術(shù)要求，有無(wú)縱向拉痕，并測(cè)量拉痕深度，采取相應(yīng)解決辦
絎磨管廠滾壓具有以下特點(diǎn)：（1）生產(chǎn)效率高：用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米，12米長(zhǎng)的缸筒需154小時(shí)，用冷拔方法生產(chǎn)只需4分鐘。（2）率高：由于鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)向作用，在切削過(guò)程中，毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度，致使?jié)L壓頭和鏜刀走偏，造成廢品。率只能達(dá)到60%左右，而用冷拔方法生產(chǎn)，率可達(dá)95%以上。（3）金屬利用率高：用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體，金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產(chǎn)時(shí)，金屬不但不被切削成鐵末，反而可以得到30%的延伸，金屬利用率可達(dá)95%

冷拔精密無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T3639允許的外徑偏差為±0.08

精密無(wú)縫鋼管重量計(jì)算公式：[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

1.精密無(wú)縫鋼管外徑更小。
2.精度高可做小批量生產(chǎn)。
3.精密無(wú)縫鋼管精度高，表面質(zhì)量好。
4.精密無(wú)縫鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.冷拔精密無(wú)縫鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。

6.冷拔精密無(wú)縫鋼管與之無(wú)縫鋼管明顯區(qū)別是：尺寸精度高，可達(dá)到0.05mm。
7.精密鋼管內(nèi)外徑表面光潔度高，客戶(hù)無(wú)需加工可直接使用；而普通無(wú)縫鋼管需客戶(hù)再車(chē)床、拋光等加工。