本例采用第三種方法，即在驅(qū)動(dòng)變壓器的各繞組間加繞屏蔽層，其結(jié)構(gòu)如圖3所示，共5個(gè)繞組和5個(gè)屏蔽層。整個(gè)變壓器包括屏蔽層從左向右逐層繞制，N1接到控制回路的地;兩個(gè)下管驅(qū)動(dòng)繞組由于電位變化不大，同時(shí)與N2連接，實(shí)際上是接到了功率地;N3和N4將上管繞組NA包了起來，并與NA的異名端相接;N5將繞組ND與NA隔離。 　　這樣每個(gè)繞組都和它的屏蔽層同電位，它們之間不會(huì)有容性電流。當(dāng)上管TA導(dǎo)通、上管繞組NA的電位跳升時(shí)，屏蔽層N3和N4的電位也要同樣跳變，由于N2和N3之間的分布電容，這個(gè)跳變將在這兩個(gè)屏蔽層中間產(chǎn)生電流，但對(duì)管子的驅(qū)動(dòng)沒有影響，只是會(huì)耗損一點(diǎn)主功率。 　　在實(shí)際電路中采用了加電磁屏蔽的驅(qū)動(dòng)變壓器之后，問題得到了全部解決。需要提出的是，屏蔽的作用是將各個(gè)繞組隔離開，以避免分布電容的不良影響。因此屏蔽層接到什么地方，是需要慎重考慮的，否則可能適得其反。如果圖3中的NN4不與NA相接，而是與N2一起接到功率地，則電容分布如圖4所示，CC7分別表示繞組NA的上下端與屏蔽層N3間，也就是功率地間的分布電容(實(shí)際上CC7分別是包含了圖2中、C1后的等效電容)。 　　當(dāng)NA輸出正脈沖的上升沿時(shí)，TA迅速導(dǎo)通，M點(diǎn)電位跳升，于是CC7中要有容性電流產(chǎn)生。M是低阻抗點(diǎn)，電流iC7對(duì)它的電位影響不大，但N點(diǎn)卻是高阻抗點(diǎn)，iC6電流將降低它的電位，可能使TA管關(guān)斷。因此不能采用這種連接方式。

　　非晶合金鐵芯配電變壓器打破了的疊片式鐵芯結(jié)構(gòu)，采用環(huán)型鐵芯加工制造成三相無接縫環(huán)型鐵芯系列變壓器。該產(chǎn)品性能，低噪聲(30dB)、低損耗(S11比S9平均降低20%以上，S11-M比S9平均下降30%)、低空載電流(S11比S9平均下降70%-80%)。 　　該產(chǎn)品被稱為高節(jié)能環(huán)保型變壓器，是顧客理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品，實(shí)屬高節(jié)能變壓器。產(chǎn)品用途非晶合金鐵芯配電變壓器具有空載損耗低、無油、阻燃自熄、耐潮及免等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在適用于普通干式變壓器的所有場(chǎng)所均適用非晶合金鐵芯配電變壓器。 　　產(chǎn)品特點(diǎn)本產(chǎn)品結(jié)合了非晶合金鐵芯配電變壓器和的環(huán)氧澆注干式變壓器的優(yōu)勢(shì)，低壓為箔式線圈，采用銅箔繞制，高壓線圈采用H級(jí)高強(qiáng)度漆包線繞制，采用玻璃纖維加強(qiáng)的環(huán)氧包封結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的耐潮和抗裂性能。 　　包括機(jī)場(chǎng)、車站、城市地鐵、高層建筑及發(fā)電廠等。尤其在易燃、易爆及電能短缺的地方更加適合。鐵心由非晶合金帶材卷而成，采用矩形截面、四框五柱或三框三柱結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、低噪音、低溫升、過載能力強(qiáng)、電氣性能、方便等特點(diǎn)。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)2017-2022年變壓器行業(yè)市場(chǎng)需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告的統(tǒng)計(jì)，隨著電力投資規(guī)模的不斷增加，變壓器行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇已經(jīng)到來，行業(yè)銷售總額一直穩(wěn)步上升，目前已經(jīng)超過4000億元，絡(luò)的關(guān)鍵設(shè)備，同樣也會(huì)有較大的市場(chǎng)空間。 　　的變壓器市場(chǎng)潛力是的，但是的變壓器廠家的發(fā)展并不好，有變壓器廠家本身的問題，的變壓器廠家普遍存在著過低，能力不強(qiáng)，另一個(gè)就是生產(chǎn)的變壓器不符合市場(chǎng)的需要，也就是說市場(chǎng)要求高，變壓器生產(chǎn)的不符合市場(chǎng)的需要。 　　可見，變壓器市場(chǎng)的發(fā)展是有多激烈了!變壓器多依靠空氣的流動(dòng)來冷卻，或者是安裝風(fēng)機(jī)。變壓器多用于高層建筑、收費(fèi)站、局部照明的，絡(luò)中極為關(guān)鍵的設(shè)備。外在因素就是變壓器廠家過多，需求比較少。綜合這幾方面致使的變壓器廠家的發(fā)展不是一帆風(fēng)順!。 　　現(xiàn)在正是四九的時(shí)候，俗話說的好“冷在三九，熱在中伏”，其實(shí)四九也是冷的時(shí)候，天氣一冷的話，人們就采取多種方式進(jìn)行取暖，這樣的話，用電量就是比較大了，但是用電量一大的話，變壓器就會(huì)進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)動(dòng)，變壓器運(yùn)動(dòng)量過大的話，就會(huì)，所以說變壓器的散熱問題是應(yīng)該及時(shí)解決的，不然的話會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。