防護(hù)---無(wú)論何種護(hù)欄很重要的一點(diǎn)就是要能防盜。小區(qū)鋅鋼護(hù)欄的頂端是非常鋒利的，而且它們的高度是一般人難以超越的，兩根護(hù)欄之間的間距也是考慮了人體學(xué)之后設(shè)計(jì)的，其中的間距經(jīng)過(guò)計(jì)算考量人體是進(jìn)不去的。所以防盜問(wèn)題完全可以放心。
  我廠生產(chǎn)的產(chǎn)品采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，自主研制開(kāi)發(fā)的新一代藝術(shù)欄桿及其系列產(chǎn)品，具有安裝簡(jiǎn)便，強(qiáng)度高，無(wú)污染，耐腐蝕，免維護(hù)，自潔凈等特點(diǎn)。廣泛適用于工礦企業(yè)，，市政，公園，公寓別墅，小區(qū)，學(xué)校等各種場(chǎng)所。產(chǎn)品行銷全國(guó)，深得用戶好評(píng)。
  我廠員工秉承“誠(chéng)實(shí)、守、專注、公平、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，全新的經(jīng)營(yíng)理念。

國(guó)外護(hù)欄強(qiáng)制性要求必須進(jìn)行碰撞試驗(yàn)檢測(cè)護(hù)欄的防護(hù)能力，美國(guó)在1962年首先采用了實(shí)車碰撞試驗(yàn)的方法對(duì)護(hù)欄的防撞性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評(píng)價(jià)程序(NCHRP Report 350)”，簡(jiǎn)稱美國(guó)350報(bào)告。歐洲是從上世紀(jì)七十年代開(kāi)始，根據(jù)本地區(qū)情況對(duì)實(shí)車碰撞試驗(yàn)檢驗(yàn)護(hù)欄性的方法進(jìn)行研究，目前采用的是EN1317標(biāo)準(zhǔn)。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并在1972年、1998年和2004年對(duì)防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，并發(fā)布了相應(yīng)的防護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國(guó)的350報(bào)告頒布了道路護(hù)欄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94（簡(jiǎn)稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護(hù)欄性能的評(píng)價(jià)內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護(hù)欄性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF83-01-2004（簡(jiǎn)稱F83標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi) 次專門規(guī)定了護(hù)欄的性能評(píng)價(jià)具體辦法和指標(biāo)，規(guī)范了護(hù)欄的性能標(biāo)準(zhǔn)。