混凝土噴射機組是利用壓縮空氣，將按一定水灰比拌合好的混凝土料，通過輸送管及噴射機的噴嘴，以很高的速度噴射出去，從而在受噴面上形成混凝土支護層，是噴射混凝土施工作業(yè)中的主要設(shè)備。由于混凝土噴射技術(shù)具有節(jié)約混凝土和鋼材、木材，節(jié)省勞動力，提高施工效率，降低工程費用等特點，因此混凝土噴射機的應(yīng)用越來越普遍。已被廣泛地應(yīng)用于鐵路、公路、水利、建筑煤炭等建筑工程的施工中，成了解決隧道、道路護坡、建筑基坑、地下工程的臨時和水久支護的理想施工作業(yè)機械 [1]  。
目前，國內(nèi)市場上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴(yán)格要求。
放眼整個混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能獨立研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾，而能滿足施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是中國混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的表現(xiàn)。

一、利潤更豐厚：康達自動上料噴漿車系列產(chǎn)品為您帶來意想不到的利潤：比傳統(tǒng)噴漿機年節(jié)省費用近百萬元，比第二代無速凝劑給放系統(tǒng)噴漿車和同類產(chǎn)品噴漿車年節(jié)省費用近五十萬元。
二、效率更明顯：速凝劑和噴漿料全自動給放裝置實現(xiàn)速凝劑與噴漿料精準(zhǔn)配合比給放，降低了噴漿回彈率。混凝土入倉斗自動上料裝置省時省力，了工作效率。
三、操作更簡單：采用自動化系統(tǒng)控制，2~3人輕松操作，簡單易懂，無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。
四、配置更自由：車載式噴漿車、工程型噴漿車、吊裝式噴漿車，噴漿設(shè)備可選擇兩臺噴漿機、三臺噴漿機；上料容量可選擇單料斗及雙料斗；動力系統(tǒng)可選擇單缸、四缸。
五、質(zhì)量更可靠：產(chǎn)品性能品質(zhì)：對五大系統(tǒng)的功率、配型、配套件的性能均30%匹配。生產(chǎn)質(zhì)量品質(zhì)：產(chǎn)品出廠三層質(zhì)量嚴(yán)格檢測體系。
六、售后更放心：公司鄭重承諾：設(shè)備售后六個月內(nèi)免費提供配件維修（易損件及人為損壞除外）。24小時熱忱為您服務(wù)，歡迎您多提寶貴意見。
  以前隧道都是用的干噴機，并不是用的濕噴機，對于干噴機的歷史我們也知道得并不是很多，以前的干噴機是先將混凝土干拌均勻（注意是干拌，沒有加入水），然后裝入干噴機噴射，噴射管上面接有水管，混凝土和水是在噴射管內(nèi)融合。 通過氣力壓力將干料和水通過膠管送到噴管，然后噴出，需要注意的是水量得由人經(jīng)驗控制，質(zhì)量不好，效率低，主要的一點是對于人體有極大的傷害，干噴機長期使用會使人體吸入大量的粉塵，造成 的傷害，所以說為什么現(xiàn)代的隧道施工都用隧道濕噴機，而不是使用干噴機！