花式橋梁護(hù)欄的未來(lái)發(fā)展方向
  護(hù)欄是城市道路當(dāng)中十分重要的一個(gè)組成部分，大部分的城市都是非常重視道路橋梁護(hù)欄的架設(shè)的。其實(shí)道路橋梁護(hù)欄不僅僅是起到固定的道路交通管理功能，還有其他一些功能比如說(shuō)美化功能。美化功能主要是由各種花式橋梁護(hù)欄來(lái)完成的，花式橋梁護(hù)欄是一類具有特別花紋圖案的護(hù)欄，這種護(hù)欄的樣式具有藝術(shù)性、觀賞性，對(duì)于美化城市環(huán)境具有十分重要的意義?；ㄊ綐蛄鹤o(hù)欄的未來(lái)發(fā)展方向其實(shí)也是十分明朗的，在未來(lái)，花式橋梁護(hù)欄主要會(huì)往以下的方向發(fā)展。
花式橋梁護(hù)欄的未來(lái)發(fā)展方向
  (1)首先一點(diǎn)就是輕便?，F(xiàn)在許多的材料研發(fā)方向都是往輕質(zhì)化發(fā)展的，這也比較好理解。因?yàn)檩p質(zhì)的材料無(wú)論是在運(yùn)輸還是在安裝拆卸的過(guò)程中都可以省下不少事。
  (2)還有一點(diǎn)就是要美，普通的道路橋梁護(hù)欄可能不需要有特別嚴(yán)格的美的要求，但是花式橋梁護(hù)欄的存在意義就是裝飾和美化城市環(huán)境，所以在設(shè)計(jì)花式橋梁護(hù)欄的時(shí)候需要設(shè)計(jì)師有足夠好的審美能力和設(shè)計(jì)能力，滿足日益豐富的城市文化建設(shè)。
  (3)從結(jié)構(gòu)上來(lái)考慮的話，花式橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)用料是要盡快發(fā)展的，堅(jiān)固耐用結(jié)實(shí)的花式橋梁護(hù)欄往往更加受到歡迎。這種花式橋梁護(hù)欄不僅僅是可以用的更加久，同時(shí)對(duì)于行人車(chē)輛也會(huì)有更強(qiáng)的保護(hù)作用。
  (4)還有一個(gè)就是環(huán)境保護(hù)方面，花式橋梁護(hù)欄的材質(zhì)選擇要對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染的材料，而且在進(jìn)行表面處理的時(shí)候也要對(duì)其進(jìn)行合理加工，比如說(shuō)表面噴涂是否可以改成其他的加工工藝，因?yàn)楸砻鎳娡慨a(chǎn)生的空氣污染還是比較難處理的。
  以上就是花式橋梁護(hù)欄未來(lái)大致的發(fā)展方向，可以看得出這些設(shè)想都是基于目前存在問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)和展望的，如果腳踏實(shí)地進(jìn)行研究和改進(jìn)還是可以很快實(shí)現(xiàn)的。隨著社會(huì)的發(fā)展以及人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，大家都愈來(lái)愈希望能夠見(jiàn)到更加多樣化的城市公共設(shè)施，這也給了花式道路橋梁護(hù)欄以很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

旋轉(zhuǎn)式防撞橋梁護(hù)欄         

旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄通過(guò)旋轉(zhuǎn)桶的旋轉(zhuǎn)，可在碰撞過(guò)程中降低乘員的橫向、縱向加速度值降低人員傷害，并同時(shí)降低車(chē)輛變形受損程度，同時(shí)，由于碰撞過(guò)程中的縱向受力為滾動(dòng)摩擦力，遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)護(hù)欄與失控車(chē)輛間的滑動(dòng)摩擦力，旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄可使碰撞時(shí)間變短，并增大車(chē)輛駛出速度，而且，碰撞過(guò)程中阻力阻力變小，將降低碰撞過(guò)程中駕駛員操控難度，可盡快與護(hù)欄脫離碰撞，正確完成導(dǎo)向過(guò)程并降低二次事故風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于性能，在保證防撞性能前提下，旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄的導(dǎo)向性能、緩沖性能相對(duì)傳統(tǒng)護(hù)欄產(chǎn)品均具有突破性。同時(shí)旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄具有全天候誘導(dǎo)性能，并且橫向?qū)挾刃枨蠼档涂稍诘缆穼挾仁芟耷闆r作為雙向護(hù)欄使用。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄具有柔性護(hù)欄的總變形長(zhǎng)度，并同時(shí)具有半剛性護(hù)欄的橫向變形控制，從便于工程應(yīng)用考慮，將旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄的剛度性能歸類為半剛性較為合適。