要想取得質量高的鋼球經常，普通來講鋼球廠在消費鋼球時除了不銹鋼球3字頭（304，316）等局部資料不需要經過熱處置外，像軸承鋼，不銹鋼440C，碳鋼等全都是需要熱處置的。
鋼球開裂的緣故解析:熱處置是將金屬資料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，經過改動資料外表或內部的金相組織構造,來掌控其才能的一種金屬熱加工技藝。熱處置后存在其中應力，而假如內應力很大的話就會影響鋼球的內部構造，容易在后續(xù)的加工和廢品的運用過程當中產生開裂，所以我們普通熱處置后都需要經過強化，強化就是逐漸耗費內應力，優(yōu)化鋼球內部構造，做好了這一步就不會產生上面說的的鋼球開裂問題。
經過如上的描繪，我們很容易就曉得了鋼球開裂及產生裂痕是怎樣形成的了。鋼球開裂或產生裂痕的后緣由還是由于在鋼球熱處置后，內應力太大，致使鋼球的內部構造遭到影響，從而產生了，在后續(xù)加工運用過程當中產生開裂或者裂痕的狀況。

鑄鋼是指采用鑄造辦法而消費出來的一種鋼鑄件，是鑄造合金的一種。鑄鋼能夠分為三類：鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼。鑄鋼主要用于制造一些外形復雜、難以停止鍛造或切削加工成形而又請求較度和塑性的零件。
淬火工藝20世紀70年代,在軋輥制造中采用了感應淬火,初采用工頻電源,后來呈現(xiàn)了雙工頻,即用兩個工頻感應圈對軋輥停止連續(xù)兩次加熱,以保證加熱層的深度及溫度的平均性。后來又呈現(xiàn)了雙頻感應加熱,即用一個工頻感應線圈和一個中頻感應線圈先后對軋輥停止加熱。
應用:鍛鋼能夠應用于制造高速列車制動盤。它經過嚴厲控制有害物質成分、優(yōu)化鍛造與熱處置工藝制備，由機械性能、沖擊韌性和疲倦性能實驗及金相察看考證了高純潔鍛鋼資料的性能，滿足了高速列車制動盤的請求。