灌縫膠施工首先需將裂縫開(kāi)槽，使用路面開(kāi)槽機(jī)對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽，調(diào)整好開(kāi)槽機(jī)的開(kāi)槽寬度和深度，居中于裂縫，使裂縫兩側(cè)均被切割灌縫膠，去除裂縫邊緣老化的材料，以確保填封材料與路面能夠長(zhǎng)久的黏合；開(kāi)槽寬度應(yīng)10-15㎜，深度15-20㎜。第二步作業(yè)是用高壓氣體噴射設(shè)備對(duì)裂縫進(jìn)行清理灌縫膠報(bào)價(jià)，將裂縫中的灰塵、雜物及周邊的松動(dòng)物體清理干凈，以確保裂縫的清潔。檢查裂縫底部和縫壁是否潮濕，如果發(fā)現(xiàn)潮濕，必需使用熱氣噴槍使裂縫干燥，加熱的路面裂縫會(huì)輕變黑發(fā)熱。 是進(jìn)行路面灌縫膠的灌縫密封工作。需將路面灌縫膠加熱到180度以上才可以進(jìn)行灌縫工作。首先使用加熱釜對(duì)灌縫膠進(jìn)行加熱、攪拌、融化，然后通過(guò)瀝青泵管道將其輸送出來(lái)，灌注在清理過(guò)的槽口內(nèi)。灌注工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，要自下而上將槽溝充分填滿(mǎn)，應(yīng)避免在填料下部產(chǎn)生氣泡。裂縫灌注完畢后，應(yīng)待密縫膠充分凝固后開(kāi)放交通，亦可在裂縫表面撒養(yǎng)護(hù)料后開(kāi)放交通。

   道路密封膠灌縫工藝作為道路養(yǎng)護(hù)的新工藝，與傳統(tǒng)瀝青灌縫工藝相比，可以有效避免材料性能方面的缺陷，在維護(hù)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益中也高出許多?；诖?，密封膠灌縫工藝在現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用于推廣。灌縫膠施工工藝在高速公路及國(guó)道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開(kāi)槽→吹縫→灌縫三個(gè)工序。
注意事項(xiàng)：1、灌縫膠可重復(fù)加熱使用，但多次重復(fù)加熱會(huì)導(dǎo)致材料性能下降。2、路面溫度低于4℃使用灌縫膠，將會(huì)降低材料的粘合力，導(dǎo)致脫落。3、保持裂縫的情結(jié)和干燥，灌縫前，要將裂縫中的灰塵雜物及松動(dòng)的物體干凈。4、雨雪天氣不要使用本產(chǎn)品。5、嚴(yán)禁加熱中的灌縫膠或灌縫機(jī)器加熱部位與人體直接接觸，以免燙傷。由于瀝青路面產(chǎn)生裂縫后，路面污水流入，破壞路面面層和基層穩(wěn)定性，可能造成嚴(yán)重的路面病害產(chǎn)生。通過(guò)對(duì)公路路面裂縫進(jìn)行灌縫處理，使路面處于良好的工作狀態(tài)，確保通行車(chē)輛在公路上快速、、舒適的運(yùn)行。