目前，鋼材Q355NE鋼板,鋼板Q355NE庫存水平相對產量而言比例下降，同時與去年同期相比降幅逐漸拉大，表明當前全國鋼材即期供求關系偏緊，當期產量和進口量難以滿足全部需求（含直接出口，下同），而必須動用上期結轉庫存。

由于當前供求關系偏緊，并由于冶煉原料價格與物流費用的增加，加之美元匯率的貶值、通脹預期濃厚等多種因素共同推動，所以今年以來，尤其是春節(jié)過后全國鋼材價格強勢上漲。預計這種局面短時期內難以扭轉，因此年內全國鋼材價格勢必高位運行，即便回調，也難以回到前期低點。

如果供求關系偏緊局面持續(xù)下去，鋼材價格繼續(xù)創(chuàng)出新高，勢必損害下游行業(yè)發(fā)展，抑制消費需求，終掣肘整個國民經濟增長。因此有關部門應當適時、適度調整進出口相關政策，增加國內資源供應，充分滿足全國生產建設需要，實現(xiàn)國民經濟的高質量與較快發(fā)展。(

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科學應對鋼材消費的非常規(guī)性快速增長

從行業(yè)層面來看，有5點建議。

三是引導綠色消費。鼓勵與用鋼行業(yè)密切協(xié)同，開展綠色節(jié)材型產品研發(fā)，如具有耐磨、耐酸、耐蝕、耐候等特殊性能的長壽命產品，符合輕量化發(fā)展的高強高韌節(jié)材型產品等；通過提高消費質量和檔次，實現(xiàn)下游行業(yè)減量用鋼；引導加快開展鋼材產品全生命周期評價，從源頭開始進行生態(tài)設計，開發(fā)全生命周期內節(jié)約資源能源，以及對環(huán)境無污染或對環(huán)境影響小的環(huán)保型產品等，節(jié)約鋼材使用量。

四是布局低碳發(fā)展。盡早制訂鋼鐵行業(yè)碳排放達峰行動方案和路線，并切實開展“碳達峰”行動。以“降碳”為抓手，優(yōu)化用能及流程結構，推動鋼鐵行業(yè)污染物和碳排放協(xié)同減排；構建以提高碳生產率為核心的C+4E 體系，完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計核算體系和低碳標準體系，開展低碳冶金創(chuàng)新技術項目庫建設，使得保障需求和降碳減排協(xié)調發(fā)展。

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     2021年粗鋼產量壓減工作將在鞏固鋼鐵去產能成果基礎上，統(tǒng)籌考慮做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?、碳達峰碳中和長遠目標節(jié)點要求以及鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行等因素，在保持鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革政策連續(xù)性和穩(wěn)定性的同時，堅持市場化、法治化原則，區(qū)分情況，分類指導，重點壓減環(huán)?？冃讲睢⒑哪芨?、工藝裝備水平相對落后企業(yè)的粗鋼產量，避免“一刀切”，確保實現(xiàn)2021年全國粗鋼產量同比下降。
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