質(zhì)量?jī)?yōu)的NM360耐磨鋼板供貨商
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 公司名稱 | 聊城百舸鋼材有限公司 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | NM360耐磨鋼板 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 漣鋼+新鋼 |
| 產(chǎn)品性能 | 保材質(zhì)保性能 |
| 產(chǎn)品切割 | 可切割零售 |
| 范圍 | 質(zhì)量?jī)?yōu)的NM360耐磨鋼板供貨商供應(yīng)范圍覆蓋西藏、山南市、扎囊縣、乃東區(qū)、貢嘎縣、桑日縣、瓊結(jié)縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯(cuò)那市、浪卡子縣等區(qū)域。 |

≤≤≤≤耐磨板用途≥≥≥≥:
1)火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板,風(fēng)機(jī)葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機(jī)襯板,分離器連接管,碎煤機(jī)襯板,煤斗及破碎機(jī)襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護(hù)瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求,可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場(chǎng):送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機(jī)葉片,推料機(jī)底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機(jī)內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣,對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求,使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī)底板,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動(dòng)翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5)礦山機(jī)械:礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片,輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機(jī)械:水泥推料機(jī)齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板,除塵器襯板,制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機(jī)械:裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板,可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8)冶金機(jī)械:鐵礦燒結(jié)機(jī),輸送彎頭,鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板,刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片,各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件,軸承結(jié)構(gòu)件,鐵路車輪結(jié)構(gòu)件,軋輥等。


山南扎囊百舸鋼材有限公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)【Mn13高錳鋼板】研發(fā)團(tuán)隊(duì)。優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新、誠信合作、互惠互利、共同發(fā)展是山南扎囊百舸鋼材有限公司持續(xù)發(fā)展的永恒目標(biāo)。




9月19日,一德期貨黑色事業(yè)部韓業(yè)軍在“一德期貨線上黑色系期貨研討會(huì)”上表示,近期以螺紋鋼為代表的黑色系期貨品種回調(diào)的主要因素來自供應(yīng)端產(chǎn)能和產(chǎn)量的雙重釋放。同時(shí),全球央行降息潮背景下,貨幣氛圍不佳,在一定程度上拖累鋼價(jià)。
韓業(yè)軍指出,從季節(jié)性需求來看,9月一般是下半年鋼鐵需求的高點(diǎn),目前來看,市場(chǎng)需求差強(qiáng)人意,正增長(zhǎng)的勢(shì)頭并未改變,但增速下行壓力仍存。
對(duì)于未來鋼材市場(chǎng)的焦點(diǎn),韓業(yè)軍認(rèn)為,建筑耗鋼明顯好于制造業(yè)耗鋼,并呈現(xiàn)出一定的背離趨勢(shì),這一背離的修復(fù)路徑成為鋼價(jià)未來走勢(shì)的核心關(guān)注點(diǎn)。一方面,建筑耗鋼露出上行乏力之勢(shì),或有提前見頂?shù)目赡埽舻禺a(chǎn)耗鋼面積也出現(xiàn)拐點(diǎn),則建筑耗鋼面積大概率開啟下行趨勢(shì);另一方面,制造業(yè)耗鋼能否好轉(zhuǎn)。新開工的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)未改,房地產(chǎn)耗鋼面積依然向上(建筑耗鋼面積也未見到拐點(diǎn)),拐點(diǎn)尚未見到。但新開工面積增速下行趨勢(shì)被強(qiáng)化,且根據(jù)房?jī)r(jià)對(duì)耗鋼面積的領(lǐng)先性來看,在房?jī)r(jià)增速?zèng)]有見底前,耗鋼面積增速下行趨勢(shì)不好改變。
此外,韓業(yè)軍指出,冷系消費(fèi)逐步進(jìn)入旺季,但板材消費(fèi)季節(jié)性并不明顯,需求季節(jié)性預(yù)期不宜過于樂觀。整體工業(yè)品仍是主動(dòng)去庫存節(jié)奏,庫存回補(bǔ)預(yù)期依然不佳。
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