波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)與安裝
 
  波形護(hù)欄板產(chǎn)品一般都是直板，在彎路安裝起來就不好安裝了，但是公路建設(shè)中彎道不可避免，若彎度較大時(shí)您可以用機(jī)械壓力來進(jìn)行安裝，也就是說您可先將波形板的一端固定好后用機(jī)械將波形梁板強(qiáng)形彎形到立柱部位后再安裝螺栓固定另一端；有的用戶會(huì)提前跟廠家說有幾個(gè)彎道，廠家會(huì)根據(jù)客戶提供的弧度來特別定制幾片彎曲的護(hù)欄板。如果彎度變直角彎的話您可以使用雙向端頭安裝較為簡單。 防撞護(hù)欄是我們出行時(shí)的保障，也是我們比較常見的一種防護(hù)措施，不管是在高速公路、國道、省道上能見到它的存在，甚至鄉(xiāng)村道路也有防撞護(hù)欄的存在。然而，在國外并不是每條道路都需要安裝防撞護(hù)欄的。這是什么原因呢？下面我們就一起來詳細(xì)了解一下。

 高速護(hù)欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施，對(duì)發(fā)揮高速公路的效能、和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對(duì)于設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。我國的高速公路設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。護(hù)欄作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值，這就要求我們要安裝高速公路高速護(hù)欄板。