流線型通風(fēng)天窗施工工藝流程講解

流線型通風(fēng)天窗是目前做前沿 進(jìn)的一種新型排風(fēng)換氣的設(shè)備，在目前的廠房屋面上面使用為廣泛。國(guó)友通風(fēng)今天就給大家介紹一下流線型通風(fēng)天窗的施工工藝，通風(fēng)天窗目前是參照的國(guó)標(biāo)圖集【通風(fēng)天窗】改進(jìn)而來(lái)的。

設(shè)計(jì)外觀造型為流線型，由于南北差異化大，各地的雨雪風(fēng)速都是完全的不一樣的，所以傳統(tǒng)的排風(fēng)換氣的設(shè)備無(wú)法滿足各個(gè)地區(qū)的差異化需求，所以在傳統(tǒng)的通風(fēng)天窗的基礎(chǔ)上面就需要進(jìn)行不斷的改良設(shè)計(jì)，流線型通風(fēng)天窗就此而產(chǎn)生了。流線型通風(fēng)天窗的選擇一個(gè)正規(guī)專業(yè)的生產(chǎn)廠家非常的重要，國(guó)友通風(fēng)就是有實(shí)力的廠家之 線型通風(fēng)天窗在安裝時(shí)候施工工藝非常的重要，此安裝工藝是目前參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定的，國(guó)友通風(fēng)給大家詳細(xì)介紹一下：

1、屋脊采光流線型：

基礎(chǔ)校平→骨架裝配→縱向連桿安裝→ 泛水板安裝 →水槽安裝→防雨板安裝→脊瓦安裝→ 側(cè)面防雨板安裝→兩端護(hù)板安裝→裝飾包角 →清理→自檢調(diào)整→驗(yàn)收。

2、屋脊敞開(kāi)采光薄型：

基礎(chǔ)校平→底座裝配→泄水槽安裝→支撐板安裝→支撐肋板安裝→擋雨板支架安裝→中部擋雨板（FRP）安裝→上部擋雨板安裝→外側(cè)護(hù)板安裝→兩端護(hù)板安裝→清理→自檢調(diào)整→驗(yàn)收。

以上就是流線型通風(fēng)天窗的詳細(xì)安裝施工工藝說(shuō)明，國(guó)友通風(fēng)在行業(yè)內(nèi)擁有著10余年的通風(fēng)設(shè)備生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，始終走在自然通風(fēng)行業(yè)前端，如您有不明白的地方歡迎聯(lián)系我們。

薄型屋頂通風(fēng)器與流線型通風(fēng)器該如何啦選擇呢

說(shuō)到屋頂通風(fēng)器相都不陌生，因?yàn)樗鼤r(shí)時(shí)刻刻都圍繞在我們的身邊

滲水漏水問(wèn)題。這種防水技術(shù)，采用模具成型的專業(yè)扣件對(duì)板材節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行扣合處理不使用打硅膠的方法，使得通風(fēng)天窗使用年限久遠(yuǎn)，基本上可以與通風(fēng)天窗的使用壽命相媲美。

國(guó)友通風(fēng)作為通風(fēng)天窗專業(yè)廠家，在業(yè)內(nèi)外頗具口碑，深受喜愛(ài)。國(guó)友通風(fēng)擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在生產(chǎn)與安裝也有著自己的專業(yè)隊(duì)伍，多年經(jīng)驗(yàn)支持，只為了給客戶提供優(yōu)良的通風(fēng)天窗產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)。

廠房屋頂通風(fēng)器是非常常見(jiàn)的一類通風(fēng)設(shè)備。屋頂通風(fēng)器裝在哪？顯而易見(jiàn)，屋頂通風(fēng)器是安裝在廠房屋面上的，根據(jù)廠房屋面的實(shí)際情況，可以設(shè)置成順坡通風(fēng)器或是屋脊通風(fēng)器，也可以順坡和屋脊一起進(jìn)行安裝，這個(gè)主要還是得看企業(yè)的實(shí)際需求，如果通風(fēng)量要求比較大的話，建議可以采用順坡和屋脊一起安裝的方式，這樣可以獲得更大容量的通風(fēng)量。

通風(fēng)器是車(chē)間通風(fēng)設(shè)備的簡(jiǎn)稱，車(chē)間頂部通風(fēng)設(shè)備就是利用屋頂自然通風(fēng)器將車(chē)間內(nèi)混濁的空氣排除室內(nèi)，并且把清新的空氣送入車(chē)間內(nèi)。車(chē)間通風(fēng)設(shè)備起著改善生產(chǎn)車(chē)間的環(huán)境，保證給室內(nèi)工人提供新鮮清晰的空氣和流通循環(huán)的通風(fēng)環(huán)境，從而讓工人們的身體得到保障，因此車(chē)間通風(fēng)設(shè)備是現(xiàn)代工業(yè)廠房生產(chǎn)必須的設(shè)備。

車(chē)間頂部通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)原理是靠外界風(fēng)力和室內(nèi)外空氣的溫差及進(jìn)排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動(dòng)的一種通風(fēng)方式。

在車(chē)間內(nèi)地進(jìn)行通風(fēng)換氣，以維持整個(gè)車(chē)間工作范圍內(nèi)空氣環(huán)境