波形護(hù)欄板如何選擇
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄板如何選擇供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽(yáng)市、息烽縣、南明區(qū)、云巖區(qū)、花溪區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、小河區(qū)、開(kāi)陽(yáng)縣、修文縣、清鎮(zhèn)市等區(qū)域。 |

熱鍍鋅高速公路波形護(hù)欄是我國(guó)高速公路建設(shè)中為常用的防撞護(hù)欄產(chǎn)品,它具有鋼柔相間,且護(hù)欄損壞后容易修復(fù)更換,維護(hù)成本低等特點(diǎn),在我國(guó)高速公路、省級(jí)縣級(jí)公路中為常見(jiàn)。
波形護(hù)欄分類:按等級(jí)分類來(lái)看波形護(hù)欄產(chǎn)品可根據(jù)防撞等級(jí)畫分為三類:A級(jí)波形護(hù)欄(高速公路標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄)、B級(jí)波形護(hù)欄(省路、縣級(jí)路面可采用)、SB級(jí)波形護(hù)欄(三波形護(hù)欄產(chǎn)品通常用于高速公路加強(qiáng)防撞路段,通常使用量較少,造價(jià)較高)。按照表面處理方式波形護(hù)欄產(chǎn)品還可分為熱鍍鋅波形護(hù)欄(波形護(hù)欄產(chǎn)品配件除螺栓外全部都經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理來(lái)防腐,顏色一般為銀白色)、鍍鋅噴塑波形護(hù)欄(護(hù)欄配件在經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后還要經(jīng)過(guò)靜電噴塑處理,防腐能力更強(qiáng)且美觀大方,一般顏色有草綠、天藍(lán)、藍(lán)色等顏色)。另外波形護(hù)欄根據(jù)規(guī)格的不同可分為三波波形護(hù)樣和兩波波形護(hù)欄,三波護(hù)欄一般使用于橋梁或是高速公路重點(diǎn)防撞路段,其防撞能力是波形護(hù)欄產(chǎn)品中強(qiáng)的,也是成本 的護(hù)欄,其規(guī)格一般為4320*506*85*4 立柱為130*130*6*高度;兩波護(hù)欄常規(guī)的護(hù)欄產(chǎn)品,一般公路使用的波形護(hù)欄產(chǎn)品大多都是兩波護(hù)欄,規(guī)格一般為4320*310*85*4/3 立柱一般為140/114*4.5*高度。
熱鍍鋅高速公路波形護(hù)欄產(chǎn)品是半鋼性護(hù)欄的主要代表形式,是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換的特點(diǎn)。


波形護(hù)欄板配件介紹:
雙波護(hù)欄配件:立柱、擋塊、托架、柱帽、螺栓、防阻板、墊片、端部、橫梁;三波護(hù)欄配件:立柱、三波防阻板、三波墊板、三種規(guī)格螺栓、墊片、三波端。
波紋護(hù)欄板配件規(guī)格如下:
雙波護(hù)欄:
護(hù)欄板4320*310*85*3.0/4.0
立柱:114/140*4.0/4.5*
托架:300*70*4.0/4.5
防阻塊:196*178*200*3.0/4.0/4.5
柱帽*100/150 114/140章
螺栓:160*35/42/45/150/170/180
墊片44*76*4
端頭:R160*3.0/4.0



貴陽(yáng)息烽云海旭金屬材料有限公司始建于2018年,廠家現(xiàn)位于貴陽(yáng)息烽工業(yè)園區(qū),廠家技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備先進(jìn),人力資源充沛,管理方法科學(xué),【高速護(hù)欄】產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,售后服務(wù)完善,是一家集科研、開(kāi)發(fā)、銷售、服務(wù)為一體的大型綜合性【高速護(hù)欄】企業(yè)。


波形護(hù)欄板是安裝在公路上的一個(gè)比較重要地護(hù)欄的類型,波形護(hù)欄板的形狀是波浪形的,因此這樣的護(hù)欄又被稱為波形護(hù)欄板,波形護(hù)欄板在進(jìn)行設(shè)置的時(shí)候通常是以為主,實(shí)現(xiàn)和發(fā)揮功能為主要的特點(diǎn),因此的話波形護(hù)欄板在設(shè)置起來(lái)的話就要遵守相關(guān)的原則的,對(duì)于相關(guān)的原則有哪些呢?需要注意哪些問(wèn)題呢?(1)需要防止駕駛?cè)藛T及乘員因車輛駛出路外(含路側(cè))造成傷害為目的防護(hù),如山崖、擋土墻、高架橋及沿江、河、湖、海的路段;
(2)需要防止車輛駛出路外造成二次傷害為目的的防護(hù),如沿線臨近鐵路、其他重要道路的路段,高速公路中央分隔帶等路段;
(3)事故多發(fā)路段、氣象條件惡劣的路段或其他有必要進(jìn)行防護(hù)的路段。在 “一般路段”、“可能造成重大傷害的路段”、“和鐵路干線、高速公路相交路段”防護(hù)欄防撞等級(jí)的選擇應(yīng)根據(jù)道路條件(平縱線形、中央分隔帶寬度、邊坡坡度、路側(cè)障礙物等)交通條件(車型構(gòu)成、交通量、車速等)、被撞車輛的駕駛?cè)撕统藛T的傷害程度及車輛的損壞程度加以綜合考慮。
(4) 需要指出的是,護(hù)欄的設(shè)置不當(dāng)和過(guò)量,也同樣會(huì)增加事故。



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