滲水漏水問(wèn)題。這種防水技術(shù)，采用模具成型的專(zhuān)業(yè)扣件對(duì)板材節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行扣合處理不使用打硅膠的方法，使得通風(fēng)天窗使用年限久遠(yuǎn)，基本上可以與通風(fēng)天窗的使用壽命相媲美。

國(guó)友通風(fēng)作為通風(fēng)天窗專(zhuān)業(yè)廠家，在業(yè)內(nèi)外頗具口碑，深受喜愛(ài)。國(guó)友通風(fēng)擁有專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在生產(chǎn)與安裝也有著自己的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，多年經(jīng)驗(yàn)支持，只為了給客戶(hù)提供優(yōu)良的通風(fēng)天窗產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)。

廠房屋頂通風(fēng)器是非常常見(jiàn)的一類(lèi)通風(fēng)設(shè)備。屋頂通風(fēng)器裝在哪？顯而易見(jiàn)，屋頂通風(fēng)器是安裝在廠房屋面上的，根據(jù)廠房屋面的實(shí)際情況，可以設(shè)置成順坡通風(fēng)器或是屋脊通風(fēng)器，也可以順坡和屋脊一起進(jìn)行安裝，這個(gè)主要還是得看企業(yè)的實(shí)際需求，如果通風(fēng)量要求比較大的話(huà)，建議可以采用順坡和屋脊一起安裝的方式，這樣可以獲得更大容量的通風(fēng)量。

通風(fēng)器是車(chē)間通風(fēng)設(shè)備的簡(jiǎn)稱(chēng)，車(chē)間頂部通風(fēng)設(shè)備就是利用屋頂自然通風(fēng)器將車(chē)間內(nèi)混濁的空氣排除室內(nèi)，并且把清新的空氣送入車(chē)間內(nèi)。車(chē)間通風(fēng)設(shè)備起著改善生產(chǎn)車(chē)間的環(huán)境，保證給室內(nèi)工人提供新鮮清晰的空氣和流通循環(huán)的通風(fēng)環(huán)境，從而讓工人們的身體得到保障，因此車(chē)間通風(fēng)設(shè)備是現(xiàn)代工業(yè)廠房生產(chǎn)必須的設(shè)備。

車(chē)間頂部通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)原理是靠外界風(fēng)力和室內(nèi)外空氣的溫差及進(jìn)排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動(dòng)的一種通風(fēng)方式。

在車(chē)間內(nèi)地進(jìn)行通風(fēng)換氣，以維持整個(gè)車(chē)間工作范圍內(nèi)空氣環(huán)境

電動(dòng)開(kāi)窗器功能：

1. 具備緊急與日常雙速開(kāi)啟功能：緊急開(kāi)啟速度（300mm行程≤1min），日常通風(fēng)開(kāi)啟速度（300mm行程≤2min），兩種默認(rèn)開(kāi)啟速度。

2. 具備緊急與日常雙行程開(kāi)啟功能：緊急開(kāi)啟70°，日常開(kāi)啟30°，兩種默認(rèn)開(kāi)啟行程。

3. 具備軟啟動(dòng)，軟停止以及自學(xué)習(xí)存儲(chǔ)開(kāi)關(guān)限位功能；關(guān)緊窗戶(hù)后反向推開(kāi)2mm，保持密封條回彈正常，防止窗框變形及開(kāi)窗器鎖死。

4. 配有 的磁性編碼器，具備雙機(jī)速度跟蹤同步功能，每樘窗配置兩支或多支電動(dòng)開(kāi)窗器時(shí)， 保證電動(dòng)開(kāi)窗器同步開(kāi)啟和關(guān)閉。

5. 具備適合側(cè)立面外倒窗，上懸外推窗的專(zhuān)用不銹鋼支架

消防氣動(dòng)開(kāi)窗控制系統(tǒng)組成：氣動(dòng)開(kāi)窗推桿，控制箱，氣源（包括空壓機(jī)，CO2氣瓶），現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)開(kāi)關(guān)，以及管路組成。

消防氣動(dòng)排煙窗系統(tǒng)具備聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)和溫控應(yīng)急啟動(dòng)四種開(kāi)啟方式；排煙窗60 秒內(nèi)能全部完全開(kāi)啟到位，排煙窗的開(kāi)啟角度70 度。

具備自然通風(fēng)功能，控制箱能自動(dòng)接收BA 控制中心的控制號(hào)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)窗與關(guān)窗；實(shí)時(shí)監(jiān)控排煙窗的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，可配置風(fēng)雨感應(yīng)器，刮風(fēng)下雨自動(dòng)關(guān)閉開(kāi)啟窗。

控制箱配備充電蓄電池，當(dāng)主電源停電時(shí)，后備電源立即進(jìn)行自動(dòng)切換，以作緊急情況下保障控制系統(tǒng)72小時(shí)正常工作。

配置消防排煙專(zhuān)用的CO2壓縮氣瓶，配置空壓機(jī)。

氣動(dòng)控制系統(tǒng)所有壓縮空氣線(xiàn)管采用銅管或耐壓鍍鋅管。

動(dòng)推桿活塞密封圈采用耐高溫的型氟橡膠，確保其在300 度高溫下仍能保持良好的密封性和彈性。

氣動(dòng)推桿內(nèi)置機(jī)械鎖定裝置，當(dāng)排煙窗開(kāi)啟時(shí)，不會(huì)因風(fēng)壓影響或斷電斷氣等原因而關(guān)閉；當(dāng)排煙窗關(guān)閉時(shí)，能單支氣動(dòng)推桿推/拉力分為2500N，3500N等多個(gè)規(guī)格可定制，行程符合排煙窗開(kāi)啟70 度的要求可定制，推桿自氣動(dòng)推桿壽命測(cè)試不小于50000 次，提供由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。

消防氣動(dòng)推桿配置天窗、側(cè)立面外倒窗的定型專(zhuān)用不銹鋼支架

屋頂通風(fēng)天窗的擋雨板在圓弧的保護(hù)下，適當(dāng)增加了傾斜式排水槽的數(shù)量，以保證暴雨天氣雨水能迅速通過(guò)外圍護(hù)板排出。另一方面，國(guó)友通風(fēng)的屋頂通風(fēng)天窗在結(jié)構(gòu)性方面也是有著其鮮明優(yōu)勢(shì)的。我們知道，屋頂通風(fēng)天窗的抗荷載能力取決于鋼構(gòu)架的設(shè)計(jì)形式、鋼構(gòu)架的材料規(guī)格、外圍護(hù)和擋雨板的厚度等因數(shù)。

通風(fēng)天窗，其主要性能指標(biāo)有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、使用性能、產(chǎn)品外觀美觀性等，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性可以由設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)師對(duì)通風(fēng)天窗的結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，產(chǎn)品外觀是否達(dá)標(biāo)有行業(yè)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，而使用性能又包括通風(fēng)量、采光率及防水性能等。而自然通風(fēng)天窗的防水性能除了需設(shè)計(jì)合理外重要的就是防水方式，現(xiàn)階段常用的防水方式就是硅膠防水及結(jié)構(gòu)防水。

硅膠、膠帶防水因材料具有易老化、易開(kāi)裂等特點(diǎn)，隨著氣溫的變化硅膠連接部位必定會(huì)熱脹冷縮，發(fā)生位移，晝夜溫差、不同季節(jié)的溫差，都會(huì)不斷的造成縫隙間鋼板的收縮、膨脹而引起硅膠、膠帶的開(kāi)裂、老化，一但硅膠、膠帶老化就會(huì)造成通風(fēng)天窗的泛水板接縫、端頭接縫、水槽接縫等處出現(xiàn)漏水隱患，一旦發(fā)生雨水滲漏就會(huì)影響正常的生產(chǎn)，嚴(yán)重時(shí)造成設(shè)備、產(chǎn)品的損壞。而維修補(bǔ)漏又不容易處理到位，常常出現(xiàn)反復(fù)補(bǔ)、反復(fù)漏的情況，給用戶(hù)帶來(lái)較大的影響和損失。

全結(jié)構(gòu)防水技術(shù)是在加工彩鋼板時(shí)使其在結(jié)構(gòu)上形成扣合，不需要使用硅膠、膠帶填縫堵漏，避免了這些材料老化開(kāi)裂造成的漏水隱患。 國(guó)標(biāo)圖集11CJ33《通風(fēng)采光天窗》中要求通風(fēng)天窗使用的防水形式就是結(jié)構(gòu)防水，結(jié)構(gòu)防水型通風(fēng)天窗在各重大項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用，目前已成為施工單位、設(shè)計(jì)單位及業(yè)主青睞的通風(fēng)產(chǎn)品。