其四、宏觀因素。2019年全國減稅規(guī)模將達(dá)到1.64萬億，其中企業(yè)減稅規(guī)模預(yù)計為1萬億元左右，而個人減稅規(guī)模則有望達(dá)到5000億-6000億元；金融定向降準(zhǔn)小型和型企業(yè)貸款考核標(biāo)準(zhǔn)由“單戶授小于500萬元”，調(diào)整為“單戶授小于1000萬元”；1月份央行大幅降準(zhǔn)1個百分點，釋放資金約1.5萬億元；地方政府新增債務(wù)限額合計1.39萬億元；全國基建項目密集批復(fù)，各地重大項目投資計劃紛紛上馬?？傮w來看，2019年新年伊始，宏觀利好消息接踵而至，市場預(yù)期情緒有所好轉(zhuǎn)。綜上，下周將是春節(jié)前 一個交易周，外地經(jīng)銷商陸續(xù)啟程返鄉(xiāng)，少數(shù)貿(mào)易商零星搬貨外，鋼市基本處于休眠狀態(tài)。2月份，全國沐浴在濃厚的春節(jié)氛圍之中，直至元宵節(jié)后農(nóng)民工基本返城，終端需求將陸續(xù)得到恢復(fù)。隨著節(jié)日期間新資源陸續(xù)到貨，以及遠(yuǎn)期合約交貨落地，鋼廠和社會庫存將明顯增加，但總量仍處近年低位。需求無量鋼廠挺價，廠商博弈略顯激烈，預(yù)計2月份國內(nèi)鋼價將現(xiàn)窄幅震蕩調(diào)整?；诖?，預(yù)計2月份滬市優(yōu)質(zhì)品螺紋鋼代表規(guī)格價格(以指數(shù)為基準(zhǔn))，或?qū)⒃?950-4150元/噸區(qū)間震蕩運(yùn)行

根據(jù)中國鐵路總公司工作會議上，2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模。預(yù)計2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過8000億元。交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會上透露，2019年，交通運(yùn)輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。交通運(yùn)輸部首先要精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購操作，全周累計有7700億元逆回購到期自然回籠。與此同時，央行通過“降準(zhǔn)+定向中期借貸便利（TMLF）+國庫現(xiàn)金定存”多管齊下“補(bǔ)水”，釋放資金逾萬億元。具體來看，23日開展TMLF操作2575億元，24日進(jìn)行1000億元國庫現(xiàn)金定存招標(biāo)，25日年內(nèi)首輪降準(zhǔn)落地釋放資金約7500億元，累計釋放資金約11075億元。

從宏觀面看，為了應(yīng)對經(jīng)濟(jì)增速逐步放緩的現(xiàn)實，“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”的相關(guān)措施不斷出臺，具體體現(xiàn)在：地方債發(fā)行提速，“花樣放水”層出不窮，穩(wěn)投資、促銷費(fèi)得到更加重視。從行業(yè)面看，環(huán)保高壓是常態(tài)，地方政府忙于應(yīng)對，“一刀切”和“切一刀”之間的界限比較模糊（唐山市近的舉動就是例子）；據(jù)數(shù)據(jù)， 統(tǒng)計局公布的粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)三個月下降，中鋼協(xié)統(tǒng)計的重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)五旬低于190萬噸；另外，值得一提的是，雖然處在銷售淡季，但截至本月上旬，重點鋼企庫存量還在“下降，并且低于近一年的均值。綜合宏觀和行業(yè)“風(fēng)向”，現(xiàn)貨市場價格并不具備單邊下行的基礎(chǔ)，從近日的交易情況看，已有前期“空倉”的貿(mào)易商轉(zhuǎn)向主動備貨，部分投機(jī)商從“打壓現(xiàn)貨”轉(zhuǎn)向“看空不做空”，中間商“蓄水池”的作用得到顯現(xiàn)?？陀^來講，當(dāng)前廠商“聯(lián)手挺價”符合雙方的利益，而 的利空是剛性需求暫時停歇，但這種預(yù)期在歷史的長河中從來都能得到消化，貿(mào)易商心恢復(fù)，就是價格堅挺的決定力量。