橋臺附近路基，應以砂礫等滲水土填筑，并應加強地表排水，避免雨水滲入路基；或設置盲溝，盡快疏干滲入的水分。在嚴寒地區(qū)，為防止填土凍害，對填料及施工質量更應從嚴要求。這些措施對保證路堤穩(wěn)定，減少臺后土壓，至關重要。橋臺是位于橋梁欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結構和承受橋頭填土側壓力的構造物。其功能傳遞橋梁上部結構的荷載到基礎，還具有抵擋臺后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作用。橋臺的基本類型有：不帶翼墻的橋臺。在橋臺兩側設置錐體填方，其坡面須作必要的防護。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺身寬度較窄，臺身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術、經濟效果較好，故使用較多。
不帶翼墻的橋臺構造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。U形橋臺臺身由支承上部結構的前墻和兩邊側墻組成U形伸入路堤，側墻外設置錐體填方。結構簡單，整體性強，施工簡易，在城市、公路橋梁上用得較多。

當前市場處于傳統(tǒng)淡季，需求表現(xiàn)不濟，高溫多雨天氣也使得工程進度放緩影響，剛性需求相對減弱，后期隨著環(huán)保壓力的釋放，鋼廠產量勢必增加，市場壓力也會上升，故商家心態(tài)較為謹慎。綜合來看，預計短期國內建材價格或弱勢盤整運行。總體成交氣氛遇冷，高價成交尤其不暢，部分地區(qū)松動過后成交尚可，但南方市場出貨緩慢，個別地區(qū)萎縮嚴重。一是，淡季效果開始顯現(xiàn)。二是，不銹鋼復合管護欄市場情緒偏于觀望。再有就是資金仍然較為緊張，工地回款后延，鋼貿商資金回籠遇阻。周初，雖然有央行宣布定向降準的消息，但由于此前的會議已經確定要運用定向降準的辦法扶持小微企業(yè)，本次定向降準可以說已經提前基本確定，對于市場的利好預期影響已經提前，因此宣布降準對市場已經影響不大，并未在不銹鋼復合管護欄市場產生積極的帶動作用。