候車亭優(yōu)質(zhì)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 800 |
| 發(fā)貨期限 | 200 |
| 供貨總量 | 200 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 5天-10天 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類型 | 展示架 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號 | HCT |
| 范圍 | 候車亭優(yōu)質(zhì) 供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 貴池區(qū)、東至縣、石臺縣、青陽縣等區(qū)域。 |
安徽池州鵬程廣告設(shè)備有限公司常年銷售 候車亭等,我公司產(chǎn)品以良好的質(zhì)量贏得了廣大用戶的好評,取得了良好的業(yè)績。公司現(xiàn)貨規(guī)格齊全,貨源充足。多年來堅持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營理念,與廣大客商建立了牢固的合作關(guān)系,受到了廣大客戶的贊同。公司讓利于客戶,收承兌匯票,裝車免費(fèi),節(jié)假日照常發(fā)貨,并為用戶運(yùn)輸,調(diào)劑余缺,歡迎廣大客戶朋友光臨惠顧!


哪里有專業(yè)的公交候車亭廠家,大批量訂購就找這家公司,我們專業(yè)制作10年以上,價格從優(yōu),質(zhì)量可靠。一、頂 篷: 1、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工焊接而成,打密封膠。 2、頂部遮陽擋雨采用鍍鋅板拼接而成二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時控開關(guān)總成一套。四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。 1.尺寸規(guī)格可根據(jù)客戶要求訂做。 2.材料可根據(jù)客戶實(shí)用情況選取。 1,[性價比高]自設(shè)工廠,自行開發(fā),模具化生產(chǎn)。 2,[耐用]采用優(yōu)質(zhì),進(jìn)口電子零配件。 3,[跨度 ]能生產(chǎn)八米長燈箱,單幅面積可達(dá)23平米。 4,[生產(chǎn)力強(qiáng)]流水線作業(yè),月生產(chǎn)能力在3500平米以上。 5,[穩(wěn)定易懂]日運(yùn)行12小時以上,節(jié)省大量的后期維護(hù)費(fèi)用,設(shè)計科學(xué),安裝維護(hù)方便。 6,[美觀精巧]依托國內(nèi) 品牌機(jī)構(gòu),設(shè)計非常專業(yè)美觀。 7,[節(jié)能]采用8W燈管,節(jié)能70%以上。



1)、環(huán)境指標(biāo):
◆ 工作溫度:超高溫度60℃,超低溫度-40℃(注不斷電情況下);
◆ 存儲溫度:超高溫度150℃,超低溫度-55℃(注不通電情況下);
◆ 工作濕度:20~90%RH 無冷凝;
2)、電源要求:
◆ 工作電壓:直流+24V,范圍20.4V~27.6V;
◆ 工作電流:XDNW-75-I型要求不小于4.5A,其他型號不小于3.0A;
◆ 供電方式:系統(tǒng)供電可以有市電供電、路燈電供電和太陽能供電3種方式;
◆ 市電供電:輸入電壓187V~253V,通過AC/DC開關(guān)電源轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的+24V直流;
◆ 路燈電供電:白天時由充電轉(zhuǎn)換器切換到+24V蓄電池組給系統(tǒng)供電;晚上由充電轉(zhuǎn)換器切換到市電通過AC/DC開關(guān)電源轉(zhuǎn)換成穩(wěn)定的+24V直流電源供電,充電器只給蓄電池充電;蓄電池也可以是+12V的,外加+12V到+24V轉(zhuǎn)換器;
◆ 太陽能供電:太陽能電池板通過太陽能控制器給蓄電池組充電,蓄電池組再給系統(tǒng)供電;蓄電池也可以是+12V的,外加+12V到+24V轉(zhuǎn)換器;


候車亭是特定的公共設(shè)施,是人們候車亭的重要場所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念。它的設(shè)計應(yīng)該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計候車亭的結(jié)構(gòu)時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計應(yīng)該盡可能獨(dú)特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進(jìn)行搭配,適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計公交車站時 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配,突出不同的質(zhì)感和視覺享受。



制作工藝:
嚴(yán)格控制操作過程,共十步; 1)原木采購、粗加工→2)原木高溫蒸煮→3)脫水烘干→4)進(jìn)一步加工→5)粗組裝→6)拆解炭化→7)砂磨除灰→8)噴涂2遍清油→9)包裝出廠運(yùn)輸→10)現(xiàn)場成品組裝制作流程和特點(diǎn) ●首先,炭化木涼亭在原木料選擇上:精選上等木料,經(jīng)過高溫蒸煮去脂后烘干,達(dá)到殺蟲、滅活的效果,讓原木細(xì)胞徹底死掉,使木料不會因?yàn)闇囟葷穸鹊淖兓冃伍_裂和滋生蟲菌。 ●其次, 結(jié)構(gòu)設(shè)計上:1.炭化木涼亭頂蓋采用三層防水處理,上層的頂層板采用直板疊壓做法或是仿琉璃瓦片的做法。中間鍍鋅鋼板起到防雨功能,底層采用薄插接板防止因熱脹冷縮引起內(nèi)頂開裂,頂蓋再安裝上封雨的脊瓦和寶頂,該結(jié)構(gòu)防雨防潮效果俱佳,又不易變形。工藝復(fù)雜,要求精細(xì)度極高。 2.炭化木涼亭的支撐柱為克服木材本身易開裂的缺點(diǎn)而采用鑲拼結(jié)構(gòu)的做法,人工刨光。 ●還有,在工藝手法上:根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),同時采用兩種手法:邊制作、邊炭化和制作完成拆裝后再炭化,再組裝調(diào)試, 再次炭化。可確保所有材料炭化到位。 所有零部件經(jīng)過高溫炭化后,表面砂磨、去灰、噴涂兩遍環(huán)保漆。無人工上色,保持原木的天然本色。 ● ,根據(jù)現(xiàn)場施工情況,零部件調(diào)試組裝成半成品,再進(jìn)行軟包裝、編號、入庫、出廠、運(yùn)輸。 ●整體特點(diǎn):純實(shí)木結(jié)構(gòu)炭化涼亭,泛著仿古的色澤,具有沁人心脾的純正木香和千變?nèi)f化的天然木紋,造型典雅,與周邊環(huán)境相得益彰。

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