護欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。在對大橋整體安裝完護欄需要施工人員對護欄進行表面的浮銹干凈，這個事項做完后需要用機油將模表面涂抹均勻，這個步驟的作用是混凝土表面關(guān)節(jié)和混凝土不沾護欄。需要注意的是測量放樣前需要使用測距儀或者用儀在橋梁邊板上準確放樣，用墨線將防撞護欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一定間距（視護欄長短）精測標高，以此為基礎控制防撞護欄護欄的位置和標高。
防撞護欄是公路上的防撞設備，能夠吸收車輛高速碰擊發(fā)作的能量，改變車輛的運動方向或者下降車輛的速度，能夠防止公路上的車輛由于種種原因沖到對向車道或沖出公路，然后防止交通事故發(fā)作或者下降交通事故造成的危害。因為往往出產(chǎn)全套波形防護欄產(chǎn)品的廠家才會有全套的各式各樣的波形防護欄配件，才干確保出產(chǎn)出來的波形防護欄配件的類型完全、質(zhì)量過關(guān)。而因為波形防護欄出產(chǎn)廠家其實有許多，所以真實關(guān)鍵的問題是如何從眾多的廠家中找出適宜的那個廠家。