路護(hù)欄打樁機解決了由于汽缸工作壓力大而使油泵損壞的問題，同時還解決了移動架向?qū)蚣芊较騼A翻的問題。那么公路護(hù)欄打樁機在惡劣的環(huán)境下可以正常工作嗎?一是嚴(yán)寒氣候，這種環(huán)境下，公路護(hù)欄打樁機必須使用高標(biāo)號的油液，不然就會導(dǎo)致油液結(jié)冰，或者運轉(zhuǎn)不正常，造成負(fù)荷過高，讓公路護(hù)欄打樁機損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護(hù)欄打樁機的各部件結(jié)合比較緊密，那么針對于西藏的客戶，就應(yīng)該將部件結(jié)合部的間隙稍設(shè)計大那么一點，這樣就減少了在嚴(yán)寒地帶的機件磨損，才能達(dá)到理想的效果。

公路護(hù)欄立柱打樁機的清潔是指空氣過濾器，柴油過濾器和機油濾清器的清潔。這三種過濾器的主要功能是保護(hù)柴油機并為柴油機提供良好的環(huán)境，確保道路打樁機能夠正常運行。經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，公路護(hù)欄立柱打樁機開發(fā)并生產(chǎn)出一種節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備。它充分體現(xiàn)了其在各種復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝中的高質(zhì)量和率。高節(jié)能，壽命長。我們的質(zhì)檢部門有嚴(yán)格的檢測程序和檢測要求，為產(chǎn)品提供 的質(zhì)量保證屏障，已成為中國高速公路護(hù)欄安裝工程中不可或缺的主要機型。公路護(hù)欄立柱打樁機是一種高速公路護(hù)欄鋼管樁壓設(shè)備。采用柴油動力和全液壓機械傳動。具有驅(qū)動輕，打樁精度高，經(jīng)久耐用，節(jié)能環(huán)保的特點。它特別適用于高速公路護(hù)欄的安裝，維護(hù)和現(xiàn)場維修施工。

 

公路護(hù)欄打樁施工隊的配備人員：一個工作組建議配備5-6人。合理確定樁機設(shè)備的停放位置，根據(jù)現(xiàn)場情況，首先要遠(yuǎn)離河塘、泥漿坑、高壓線、軟弱土層、周圍建筑物等；按施工組織設(shè)計盡量選擇在 根施工的樁位附近堆放?？?。清理裝配現(xiàn)場障礙物、平整場地，必要時鋪設(shè)墊塊或枕木擴大樁機承托面積；大噸位樁機停置場地平均地基承載力應(yīng)不低于35kPa.公路護(hù)欄打樁車打鉆施工范圍：護(hù)欄樁限制在：120mm-200mm的樁打鉆；檢查設(shè)備配件、輔助施工設(shè)備是否齊全。如配重、導(dǎo)管、砼攪拌機、灰漿泵、電焊機、檢測儀器等，施工前應(yīng)按其相應(yīng)技術(shù)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，其安放位置應(yīng)方便施工管理。合理安排電氣控制線路鋪設(shè)位置和方向，盡量縮短樁機與配電（箱）柜之間的距離，減少線路功率損耗。一情況下，作業(yè)點（樁位）與電力供應(yīng)點距離控制在200m內(nèi)為宜，啟動電壓降不大于額定電壓10%;夜間施工必須配置充足的、敷設(shè)線路的照明點位。非裝配人員應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備裝配現(xiàn)場。打樁機的人員裝備：通常打樁機施工操作只需要兩個人，一人操作機械，一人起輔佐效果幫助扶樁、測距對樁即可。斜坡路面施工：打樁機在車輪后方墊木塊或磚塊，能夠避免車輛下滑，同時擰緊防滑裝置。如果坡度太陡，可使用履帶式打樁機進(jìn)行施工操作。