自上周五開始，螺紋鋼期貨價格持續(xù)反彈，RB2001合約自 點算起，反彈幅度已接近200元/噸。供需驅(qū)動向上和期貨估值偏低是誘發(fā)此波反彈的核心因素，筆者綜合供應(yīng)、需求、庫存及估值等因素分析后認為，后市反彈有望持續(xù)，反彈空間則取決于旺季需求成色。
  減產(chǎn)效果顯現(xiàn)筆者認為，鋼材供應(yīng)的變化主要取決于政策和利潤兩方面因素。政策方面，限產(chǎn)政策會導致鋼廠被動減產(chǎn)；利潤方面，當鋼廠利潤被壓縮到一定水平時，鋼廠會主動減產(chǎn)。從政策來看，8月以后，全國多個地區(qū)的鋼廠出現(xiàn)停產(chǎn)檢修情況，這會導致鋼材供應(yīng)收縮。從利潤來看，由于高爐成本低于電爐成本，所以當鋼價下跌時，會先跌破電爐的成本再跌破高爐的成本，也就是說電爐減產(chǎn)會領(lǐng)先高爐。根據(jù)測算，進入8月以后，部分獨立電爐就開始出現(xiàn)虧損，由于電爐關(guān)停相對靈活，所以其生產(chǎn)節(jié)奏對利潤較為敏感，虧損誘發(fā)了電爐減產(chǎn)。
  在高爐生產(chǎn)受到政策限制、電爐生產(chǎn)因為虧損而減產(chǎn)的背景下，螺紋鋼產(chǎn)量開始下降。數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼周產(chǎn)量自8月中旬以來連續(xù)4周出現(xiàn)下降，目前螺紋鋼周度產(chǎn)量回落至350萬噸以下，接近4月的水平。供應(yīng)的持續(xù)收縮是推動近期螺紋鋼期貨價格反彈的重要因素。

 

1月~7月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值同比增長10.2%，增速同比加快5.0個百分點；鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長11.4%，專用設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長7.7%，電氣機械及器材制造業(yè)增加值同比增長9.7%，金屬制品業(yè)增加值同比增長7.3%，通用設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長4.5%，汽車制 多數(shù)制造業(yè)行業(yè)投資穩(wěn)步增長
  1月~7月份，全國固定資產(chǎn)投資累計完成額為348892.00億元，同比增長5.70%，增速同比加快0.20個百分點。這是固定資產(chǎn)投資累計完成額同比增速今年初以來首次高于去年同期。其中，第二產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資額為117749.00億元，累計同比增長3.40%，增速同比回落0.50個百分點，比1月~6月份加快0.50個百分點。在第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)投資累計同比增長3.80%，增速同比回落0.30個百分點，比1月~6月份累計增速加快0.50個百分點，表明工業(yè)經(jīng)濟擴張的積極性保持穩(wěn)定。在第三產(chǎn)業(yè)中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資（不含電力、熱力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）累計同比增長3.80%，增速同比回落1.90個百分點，比1月~6月份累計增速回落0.30個百分點，表明基建投資的積極性有所下降。
  分行業(yè)看，1月~7月份，煤炭開采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長26.80%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長37.80%，金屬制品業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降5.2%，通用設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長2.1%，專用設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長7.2%，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長1.8%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降10.4%，電器機械和器材制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比下降7.5%，計算機、通和其他電子設(shè)備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長10.5%，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增長4.6%。