不銹鋼是現(xiàn)在很多方面使用的一種不錯的材料，因為這種材料本身具備的很多獨特的特性，從而被很多的行業(yè)里面所看重，其中不銹鋼橋梁護欄就是其中的一種，不錯在使用這種不銹鋼橋梁護欄之前，其他方面的護欄還是很多的，但是因為在使用的時候，這種方面能夠讓人們感覺到就會不同了，而適當(dāng)?shù)娜タ紤]現(xiàn)在這種欄桿本身情況更好的去分析出來，自然這樣的使用方面就會明顯的不一樣的，確實這種方面的就會完全地不一樣了。

對于現(xiàn)在不銹鋼橋梁護欄的使用情況去看到的時候，其中不銹鋼橋梁護欄面的情況就會不同了，而針對于現(xiàn)在這種欄桿部分去更好的關(guān)注，其中在抗腐蝕性的效果方面就會達到了不同的模式，所以消費者們能夠從這樣的情況里面更好的去使用，畢竟產(chǎn)品本身的優(yōu)勢人們是能夠很明顯看到的方面。

請問橋梁護欄中的真縫、假縫分別是什么？有什么區(qū)別？怎么施工？
真縫  
真縫指的是在水泥混凝土路面板上做成貫通整個板厚的縫。
（如：沉降縫、伸縮縫）
假縫  
假縫指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。
（如：施工縫、工藝縫）
路面的接縫主要有：
縱縫和橫縫?？v縫分為縱向縮縫和縱向施工縫，板的縱縫與道路中線平行。縱向縮縫間距即板的寬度，當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫?？v向縮縫采用假縫形式，并且在板厚中央設(shè)置拉桿。
當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫。縱向施工縫可分為平縫和企口縫。縱縫內(nèi)宜加設(shè)拉桿。
橫縫可分為脹縫、橫向縮縫和橫向施工縫。橫縫應(yīng)與縱縫垂直布置，且相鄰板塊的橫縫應(yīng)對齊，不得錯縫。
設(shè)置脹縫的目的是為混凝土面層的膨脹提供伸長的余地，從而避免產(chǎn)生過大的熱壓應(yīng)力。在膨脹處混凝土板完全斷開，故稱為真縫。從施工和使用上考慮，脹縫宜盡量少設(shè)或不設(shè)。膨脹處設(shè)置滑動傳力桿，傳力桿平行于板面及路中心線。在臨近橋梁或其他固定構(gòu)筑物或與其他道路相交處設(shè)置脹縫。
橫向縮縫間距即板的長度，板長應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、板厚、路基穩(wěn)定狀況和經(jīng)驗確定。一般認為，板長應(yīng)是板厚的25倍左右，故板長一般為4~5m， 不得超過6m.而且板的寬長比以1：1.3為宜。縮縫采用假縫形式，縫寬3~8mm，縫深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍連在一起。橫向縮縫處一般不設(shè)傳力桿。
每日施工終了或遇澆筑混凝土過程中因故中斷時，必須設(shè)置橫向施工縫。
所以，平縫是針對企口縫講的。真縫是針對假縫講的。