集裝袋是貨物運輸中常見的一種包裝，你知道集裝袋還有宣傳的作用嗎?有很多企業(yè)會專門定制集裝袋，印刷公司的名稱聯(lián)系方式質(zhì)量的內(nèi)容!那么，我們就來說一說集裝袋印刷的問題吧!袋子回粘了、印刷牢度不良等問題，遇到這些問題的時候，我們應該怎么做?來跟我們一起看看怎么解決這些問題吧!
水性塑料編織袋油墨印刷中遇到的問題1、回粘；現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層互相粘連故障原因：1、印品印刷后有干燥的假相。2、干燥裝置角度不對或發(fā)生故障。3、因印速過快，復卷過緊。4、貯存堆壓過大。5、油墨過稀滲背透印。
排除方法：1、改進油墨干燥速度。2、加大通風力度檢查干燥裝置角度。3、減慢印刷速度4、在印刷時堆疊要少或貯存堆垛負荷要輕。5、調(diào)整油墨粘度或換另外種油墨。

常規(guī)1噸噸袋出廠時都通過檢驗。不管是用在什么方面，檢驗標準是一樣的。主要檢驗項目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長率，邊縫的抗拉強度等。
同樣是1噸噸袋，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋的高度是決定裝載容積的主要的參數(shù)。密度小的物質(zhì)，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設計高度一般都比較高。反之，密度較大的物質(zhì)，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設計容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運輸上，1噸噸袋高度設計在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設計高度要明顯低于1.7米的。
1噸噸袋在設計尺寸不一樣時，價格是不一樣的。從不原材料成本核算看，1噸噸袋裝載密度小的物質(zhì)時，噸袋設計高度高，容積大，用料比較多，成本就比裝高密度物質(zhì)的1噸噸袋貴。