鑿毛機(jī)6支持非標(biāo)定制
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
范圍 | 鑿毛機(jī)6供應(yīng)范圍覆蓋山西省、臨汾市、曲沃縣、堯都區(qū)、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、鄉(xiāng)寧縣、大寧縣、隰縣、永和縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市等區(qū)域。 |
聯(lián)塔盛通成立于九六年,從早樹立的小牌坊,經(jīng)過不斷創(chuàng)新改動,到如今現(xiàn)在七個分公司的成就。一方面成就與公司人員的努力,另一方面也是客戶對于我們公司的賴與認(rèn)可,在次我代表聯(lián)塔盛通全體成員表示由衷的感謝。
產(chǎn)品經(jīng)過行政管理局檢測,ISO9001質(zhì)量認(rèn)證體系認(rèn)證,并榮獲十幾項獎項。
鑿毛機(jī)分為兩種:一種是手持式鑿毛機(jī),另一種是手推式鑿毛機(jī)
手持式鑿毛機(jī)有:一頭鑿毛機(jī)、兩頭鑿毛機(jī)、三頭鑿毛機(jī)三種規(guī)格。
手推式鑿毛機(jī)有:十一頭鑿毛機(jī)、十七頭鑿毛機(jī)、二十三頭鑿毛機(jī)三種規(guī)格。
對錯觀——以用戶為對,以自己為錯;
金錢觀——人品合一方算贏;
“永遠(yuǎn)以用戶為是,以自己為非”的是非觀是聯(lián)塔盛通創(chuàng)造用戶的動力。
聯(lián)塔盛通人永遠(yuǎn)以用戶為是,不但要滿足用戶需求,還要創(chuàng)造用戶需求;
這兩者形成聯(lián)塔盛通可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在基因特征:不因世界改變而改變,順應(yīng)時代發(fā)展而創(chuàng)新。這一基因加上每個聯(lián)塔盛通人的“兩創(chuàng)”創(chuàng)業(yè)﹢創(chuàng)新精神,形成聯(lián)塔盛通在永遠(yuǎn)變化的市場上保持競爭優(yōu)勢的核心能力特征:世界變化愈烈,用戶變化愈快,傳承愈久。
創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的兩創(chuàng)精神是聯(lián)塔盛通文化不變的基因。
鑿毛機(jī)是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理,使兩個施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中,在現(xiàn)澆板澆注完畢后,要鑿毛,進(jìn)行下一層的澆注,讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。
施工拉毛會影響?zhàn)B生期混凝土的整體強(qiáng)度。 常用的混凝土修補方法是首先對要修補的混凝土基體表面進(jìn)行粗糙處理,然后抹上一層界面劑,以提高界面的粘結(jié)強(qiáng)度,后澆上新的混凝土修補材料并養(yǎng)護(hù)。一般新老混凝土粘結(jié)界面在收縮差或荷載作用下往往先破壞,是修補后結(jié) 構(gòu)的薄弱界面,故粘結(jié)界面的性能是修補成敗的關(guān)鍵。
電動鑿毛機(jī),該機(jī)型主要應(yīng)用于高鐵、高速公路橋面、隧道、水利水電、核電、市政道橋、大型集裝箱場地、停車場、室內(nèi)外混凝土地面翻新除險加固等混凝土面層鑿毛工程;
在激烈的 鑿毛機(jī)市場競爭中,憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展,在持續(xù)改進(jìn)、追求卓越不斷進(jìn)取、不斷滿足的信念,臨汾曲沃聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展,個人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步,日積月累,量變到質(zhì)變,每天的一小步,就是企業(yè)將來的一大步,點滴的匯集,使公司成長的實力雄厚的 鑿毛機(jī)企業(yè)。 公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格,特種材質(zhì) 鑿毛機(jī),交貨及時,價格低,質(zhì)量優(yōu),節(jié)假日照常營業(yè)、并可汽運、火運,量大可以在廠直接發(fā)貨。
針對預(yù)制梁梁板側(cè)壁或端頭進(jìn)行去除混凝土浮漿的工具使其表面達(dá)到粗糙度,以便再次與混凝土結(jié)合的目的,是當(dāng)今世界上 的鑿毛工具,在河北省大廣高速公路、廊滄高速、張石二期、青蘭高速、唐山濱海公路、山西省忻保高速、大呼高速、京石高速、張承高速、山西陽左高速、內(nèi)蒙京新高速、陜西延延高速、十天高速、寶漢高速等成功運用,率、高質(zhì)量、低成本得到廣大用戶的一致認(rèn)可。
復(fù)合路面的結(jié)合處理問題一直是我們在探索研究的問題,并于2007年在中國率先引進(jìn)進(jìn)口鑿毛機(jī),在橋面混凝土鋪裝前進(jìn)行梁板的鑿毛,去掉梁面的浮漿或橋面鋪裝后進(jìn)行面層的鑿毛,除去表層浮漿露出粗糙面,有利于增強(qiáng)與混凝土再次結(jié)合或瀝青路面的結(jié)合。
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