關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。

結(jié)構(gòu) 變形大于設(shè)計(jì)規(guī)范值。

 結(jié)構(gòu)剛度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

 支座錯(cuò)位、變形、破損嚴(yán)重，已失去正常支承功能。

基地沖刷面積達(dá)20%以上。

 承載能力下降達(dá)25%以上（需通過(guò)橋梁驗(yàn)算檢測(cè)得到）。

人行道欄桿20%以上殘缺。

 上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢(shì)或梁、板斷裂。

 特大橋、特殊結(jié)構(gòu)除上述情況外，鋼-混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開(kāi)裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開(kāi)裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；吊橋鋼索、錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊桿和錨具損傷。

 其他各種對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)有較大影響的部件損壞。

在道路護(hù)欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個(gè)別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不平順，需要對(duì)立柱高度進(jìn)行校正，這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。因此，打樁錢應(yīng)對(duì)立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：首先測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體平順曲線，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

不銹鋼護(hù)欄鋼廠后期產(chǎn)量將維持在較為平穩(wěn)的水平上，這將推動(dòng)焦炭需求逐漸形成穩(wěn)定預(yù)期，焦炭產(chǎn)量也將被動(dòng)適應(yīng)需求而維持在較為穩(wěn)定的水平上。二季度以來(lái)，焦炭?jī)r(jià)格便步入企穩(wěn)通道，這在推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定的同時(shí)，也逐漸改善行業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。山東、河南等地焦化企業(yè)盈利尚好，企業(yè)生產(chǎn)積極性較高。

橋梁護(hù)欄安裝工藝
一座成功的橋,要靠主體結(jié)構(gòu)來(lái)支承,也要靠橋梁的構(gòu)筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達(dá)到美觀、實(shí)用、堅(jiān)固、耐久的目的。橋梁護(hù)欄材質(zhì)的選擇往往是由設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮進(jìn)去的，符合 的標(biāo)準(zhǔn)，但是施工安裝也是很重要的，安裝的好壞決定它的性和美觀性。
安裝橋梁護(hù)欄施工準(zhǔn)備：1. 機(jī)具：電焊機(jī)(望柱焊接)、氬弧焊機(jī)、角磨機(jī)、電纜線各一套; 2.輔助工具：榔頭、鐵氈、墨斗、線垂、水準(zhǔn)儀、施工線、鋼卷尺、記號(hào)筆、掃帚等; 3.輔料：粗細(xì)不等鋼筋、水泥、河砂、建筑膠水、鋼絲球、3.2焊條、302不銹鋼焊絲;   
橋梁護(hù)欄施工工序：清理干凈基礎(chǔ)預(yù)埋---根據(jù)圖紙尺寸定位放線 –用水準(zhǔn)儀測(cè)定預(yù)埋鋼板標(biāo)高---以 預(yù)埋鋼板定位兩端望柱電焊—在兩端望柱上拉兩根施工線---中間望柱就位電焊---護(hù)手不銹鋼管焊接---中間橫擋安裝(套裝飾蓋)---裝飾蓋安裝(用水泥砂漿填縫，水泥砂漿加膠水)---望柱滿焊---清理衛(wèi)生。