山東聊城榮欣護(hù)欄公司生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管車間擁有多條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)線，專業(yè)從事外復(fù)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、制作、安裝、施工。先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的檢測(cè)手段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過(guò)不銹鋼復(fù)合管 標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18704-2008）。公司全體員工自從事工程制作、施工以來(lái)，積累了許多施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，能在短期內(nèi)，高質(zhì)、的完成各種工程，公司現(xiàn)引進(jìn)先進(jìn)項(xiàng)目管理體制和市場(chǎng)研發(fā)應(yīng)用能力，從事專業(yè)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管大型道橋欄桿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制作、安裝。 不銹鋼復(fù)合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復(fù)合而成的，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車杠、晾衣架、自行車車把等；產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mmφ219mm，壁厚0.5mm18.0mm,表面光亮度可達(dá)320#600#。生產(chǎn)DN15-DN800規(guī)格復(fù)合管材及復(fù)合管件,并且全部通過(guò)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（CJ/T192-2004）。公司與北京江蘇上海浙江等地的高等院校合作開(kāi)發(fā)系列管道產(chǎn)品,不斷提高產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)能力,擁有強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)力量,積累了成熟可靠的制造、安裝經(jīng)驗(yàn)。公司以通過(guò)ISO9001;2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證并嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系組織生產(chǎn),擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和完善的檢測(cè)手段,在行業(yè)內(nèi)率先推出雙金屬管渦流探傷儀和窺探儀等檢測(cè)設(shè)備,逐根電腦分析并將數(shù)據(jù)存檔，確保產(chǎn)品出廠合格率100。公司自成立以來(lái)一直堅(jiān)持技術(shù)不斷創(chuàng)新、質(zhì)量不斷提高、服務(wù)全部到位的原則，為客戶創(chuàng)造更大的利益，成就亮潔更高的品牌價(jià)值.

為達(dá)到良好的焊接效果，正確的焊接是：焊前焊接前將層的油漆、污垢及氧化層等清理干凈，以免焊接中雜質(zhì)受熱會(huì)分解成H2O和CO2。焊前還要對(duì)基層和復(fù)合層進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱采用電加熱，以對(duì)心線為基準(zhǔn)，兩側(cè)不小于壁厚3倍，且不小于50mm，并防止過(guò)熱。
  焊接先焊復(fù)合層，后焊基層，流程：封焊層——打底焊——過(guò)渡層——填充層——蓋面層。1）管子對(duì)焊組對(duì)時(shí)，其應(yīng)齊平，錯(cuò)邊量不宜超過(guò)管壁厚度的10%，且應(yīng)≤2mm。2）焊接時(shí)，應(yīng)盡量采用多層焊，各焊層焊道的接頭應(yīng)盡量錯(cuò)開(kāi)，焊道不宜太寬太厚。
  3）點(diǎn)固焊時(shí)管內(nèi)必須充氬，以保證點(diǎn)固焊焊縫。打底焊時(shí)，仰焊位置采用內(nèi)填絲，立焊、平焊位置采用外填絲法進(jìn)行焊接。4）應(yīng)在坡口內(nèi)引弧，禁止在非焊接部位引弧，接弧處應(yīng)保證焊透與熔合，熄弧時(shí)應(yīng)填滿弧坑，焊接即將結(jié)束時(shí)，應(yīng)減小流量，防止氣壓過(guò)大使焊縫產(chǎn)生凹陷。
  5）焊絲不能與鎢級(jí)或直接深入電弧的弧柱區(qū)，防止電弧的和產(chǎn)生夾鎢缺陷，焊絲端部不得退出保護(hù)區(qū)，防止焊絲氧化。6）道間溫度應(yīng)控制在150℃以下，施工中采用焊縫兩側(cè)水冷的冷卻，即將濕毛巾裹在距焊縫80mm以外的兩側(cè)鋼管上，使焊縫盡快降到150℃以下。
  焊后焊后應(yīng)仔細(xì)清理焊件表面的焊渣、焊瘤物及其他污物，必要時(shí)應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行局部修整。焊接后，應(yīng)進(jìn)行后熱處理殘余應(yīng)力，焊后處理需按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，局部熱處理時(shí)，宜采用電加熱法?；鶎拥暮负筇幚響?yīng)按基層材質(zhì)要求選擇熱處理溫度，其他參數(shù)按不銹鋼內(nèi)襯管總厚度（7±1。

不銹鋼復(fù)合管的施工同樣如此，如果高速行駛的汽車撞到了不銹鋼復(fù)合管，也有可能會(huì)造員傷亡的事故。尤其是在現(xiàn)在的不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品在穩(wěn)步的情況下，更加不能因?yàn)槭┕?wèn)題，造成不良影響。那么安裝護(hù)欄的時(shí)候應(yīng)該要進(jìn)行哪些工作呢。
  比如說(shuō)我們的不銹鋼復(fù)合管如果要與道路進(jìn)行整體連接的話，就一定要在道路鋪設(shè)的時(shí)候進(jìn)行預(yù)埋安裝設(shè)施，通常會(huì)將金屬螺栓和固定板先預(yù)埋在道路上，然后在使用完道路以后，進(jìn)行焊接或者使用螺栓連接，后螺栓連接或者焊接的時(shí)候要進(jìn)行檢驗(yàn)。
  2013年春節(jié)已經(jīng)離我們走遠(yuǎn)，新的一年已經(jīng)到來(lái)，總部馬鞍山市雨山湖召開(kāi)了2013年新的年度預(yù)計(jì)會(huì)議，在該會(huì)議上，高層就目前市場(chǎng)以及面臨的困難和機(jī)遇做了深刻的演講，并對(duì)2012年做出貢獻(xiàn)的工作員工進(jìn)行了表彰。在2012年也是做出了1的發(fā)展，不僅開(kāi)拓了西南以及西北市場(chǎng)，目標(biāo)到一個(gè)新的。
  我們?cè)俅螌?duì)各位同仁表示感謝。回顧2012年我們業(yè)績(jī)輝煌，工程有：湖南邵陽(yáng)塘渡口二橋大橋工程，安徽沱河橋大橋，成都市政工程，南京馬叉河大橋，安徽凌云大橋，安徽314省道改建工程，市政工程......等一大批橋梁，市政，公路工程。
  2012年度已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)的欄桿制品企業(yè)，尤其是在城市道路橋梁工程方面在占據(jù)著越來(lái)越大的份額，代表有蕪湖漳河大橋工程，福建鰲峰大橋工程，茨淮新河大橋工程，凌云大橋道路橋梁一體化護(hù)欄工程，314省道護(hù)欄工程，市場(chǎng)護(hù)欄工程，馬汊河大橋工程，成都市場(chǎng)護(hù)欄工程等一大批工程案例。
  我公司在各個(gè)橋梁護(hù)欄，道路護(hù)欄，防撞欄桿，高速公路護(hù)欄等相關(guān)領(lǐng)域有著無(wú)比豐富的施工和建設(shè)的，我們不僅擁有先進(jìn)的硬件設(shè)備以及高科技CAD/CAM等，更是有著豐富和施工團(tuán)隊(duì)。合作，您無(wú)后顧之憂，我們有專業(yè)部門，不定期的進(jìn)行精密檢測(cè)和通告，我們的工程是精品之精品。