【鋼鐵行業(yè)】
中國(guó)寶武與馬鋼集團(tuán)重組實(shí)施協(xié)議簽約儀式在合肥舉行  9月19日下午，中國(guó)寶武與馬鋼集團(tuán)重組實(shí)施協(xié)議簽約儀式在合肥舉行。重組后，中國(guó)寶武將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)和馬鋼的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品特色，加大在馬鋼集團(tuán)的投資和資源配置力度，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)綠色智慧的城市鋼廠，實(shí)現(xiàn)中央企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。陳德榮表示，中國(guó)寶武與馬鋼集團(tuán)的重組必將進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)寶武與安徽省的友好合作，實(shí)現(xiàn)中央企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。國(guó)務(wù)院：取消軸承鋼材等13類工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理  《決定》明確，在近年來(lái)大幅壓減工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證基礎(chǔ)上，今年再取消內(nèi)燃機(jī)、汽車制動(dòng)液等13類工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理，將衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)備與無(wú)線廣播電視發(fā)射設(shè)備2類產(chǎn)品壓減合并為1類，對(duì)涉及、、環(huán)保的產(chǎn)品，推動(dòng)轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理，認(rèn)證費(fèi)用由財(cái)政負(fù)擔(dān)。經(jīng)調(diào)整，繼續(xù)實(shí)施許可證管理的產(chǎn)品由24類減少至10類。 淘汰焦化產(chǎn)能310萬(wàn)噸 太原市發(fā)布打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃  重污染企業(yè)搬遷改造：完成山西恒臺(tái)建業(yè)集團(tuán)有限公司二分公司的搬遷改造，搬遷并改造太原孔雀油墨有限公司。全市淘汰焦化產(chǎn)能310萬(wàn)噸，包括古交華潤(rùn)二廠180萬(wàn)噸、清徐迎憲焦化廠50萬(wàn)噸、婁煩萬(wàn)光焦化廠40萬(wàn)噸、婁煩利民焦化廠40萬(wàn)噸；工業(yè)企業(yè)深度改造：今年年底前，太鋼率先完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造，美錦鋼鐵完成無(wú)組織超低排放改造。2020年10月31日前，美錦鋼鐵完成有組織超低排放改造，并推進(jìn)運(yùn)輸方式調(diào)整。天津鋼管集團(tuán)通過(guò)北美熱采井特殊扣試驗(yàn)預(yù)認(rèn)證 近日，天津鋼管集團(tuán)首次順利通過(guò)北美 油砂開(kāi)采公司熱采井特殊扣試驗(yàn)的預(yù)認(rèn)證，為后續(xù)試驗(yàn)的正式進(jìn)行提供了良好的開(kāi)端。唐山市召開(kāi)大氣污染綜合整治工作調(diào)度會(huì)  9月18日下午，唐山市召開(kāi)大氣污染綜合整治工作調(diào)度會(huì)，就全力推動(dòng)空氣質(zhì)量持續(xù)改善進(jìn)行安排部署。副市長(zhǎng)李貴富出席會(huì)議并講話。會(huì)上，市委市政府督查室、市住建局、市生態(tài)環(huán)境局主要負(fù)責(zé)同志先后通報(bào)了近期全市大氣污染治理方面存在的突出問(wèn)題，并對(duì)下步工作提出了要求。

9月19日，一德期貨黑色事業(yè)部韓業(yè)軍在“一德期貨線上黑色系期貨研討會(huì)”上表示，近期以螺紋鋼為代表的黑色系期貨品種回調(diào)的主要因素來(lái)自供應(yīng)端產(chǎn)能和產(chǎn)量的雙重釋放。同時(shí)，全球央行降息潮背景下，貨幣氛圍不佳，在一定程度上拖累鋼價(jià)。

韓業(yè)軍指出，從季節(jié)性需求來(lái)看，9月一般是下半年鋼鐵需求的高點(diǎn)，目前來(lái)看，市場(chǎng)需求差強(qiáng)人意，正增長(zhǎng)的勢(shì)頭并未改變，但增速下行壓力仍存。

對(duì)于未來(lái)鋼材市場(chǎng)的焦點(diǎn)，韓業(yè)軍認(rèn)為，建筑耗鋼明顯好于制造業(yè)耗鋼，并呈現(xiàn)出一定的背離趨勢(shì)，這一背離的修復(fù)路徑成為鋼價(jià)未來(lái)走勢(shì)的核心關(guān)注點(diǎn)。一方面，建筑耗鋼露出上行乏力之勢(shì)，或有提前見(jiàn)頂?shù)目赡?，若地產(chǎn)耗鋼面積也出現(xiàn)拐點(diǎn)，則建筑耗鋼面積大概率開(kāi)啟下行趨勢(shì)；另一方面，制造業(yè)耗鋼能否好轉(zhuǎn)。新開(kāi)工的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)未改，房地產(chǎn)耗鋼面積依然向上(建筑耗鋼面積也未見(jiàn)到拐點(diǎn))，拐點(diǎn)尚未見(jiàn)到。但新開(kāi)工面積增速下行趨勢(shì)被強(qiáng)化，且根據(jù)房?jī)r(jià)對(duì)耗鋼面積的領(lǐng)先性來(lái)看，在房?jī)r(jià)增速?zèng)]有見(jiàn)底前，耗鋼面積增速下行趨勢(shì)不好改變。

此外，韓業(yè)軍指出，冷系消費(fèi)逐步進(jìn)入旺季，但板材消費(fèi)季節(jié)性并不明顯，需求季節(jié)性預(yù)期不宜過(guò)于樂(lè)觀。整體工業(yè)品仍是主動(dòng)去庫(kù)存節(jié)奏，庫(kù)存回補(bǔ)預(yù)期依然不佳。