午后，黑色系期貨沖高回落，更是加重市場觀望情緒，市場整體交投氛圍一般。后市而言，面臨著資源的陸續(xù)上量、下游需求的觀望情緒以及年中資金緊張局面，預計短期內國內中厚板價格向上空間有限目前精密無縫鋼管因環(huán)保限產(chǎn)依舊是支撐廢鋼，不會有大幅下挫空間的重要影響因素，加上高溫天氣還未過去，本周精密無縫鋼管的價格漲跌都未形成明顯趨勢，主流價位是維持穩(wěn)定觀望的態(tài)勢。對于下周來說，到貨快速增長，鋼廠對于高價廢鋼還有壓價意愿，都是制約行情反彈的重要因素。所以，綜合來看，主流維持穩(wěn)定，個別視到貨情況漲跌調整的局面還將延續(xù)一段時間。昨日精密鋼管成交表現(xiàn)不佳，所以市場多小幅度弱調為主。據(jù)當?shù)刭Q易商反饋，降后市場成交表現(xiàn)依舊清淡，商家心態(tài)面多謹慎觀望，操作上普遍低位出貨，下游對低位資源多剛需拿貨。雖北方市場回漲，但本地關聯(lián)品種低位打壓等影響，提振作用寥寥。

故個別鋼廠盤中小幅下調10元；型材主流報價維持平穩(wěn)，目前已經(jīng)是低價出售，但是市場鮮有問津，成交無改善，據(jù)了解，部分鋼廠實際操作 仍有下降空間；建筑鋼材成交價格向低位靠攏，成交持續(xù)低迷。從目前形勢看：近期鋼坯本身表現(xiàn)尚可，貿易商發(fā)貨有加價空間，上游原料市場也保持堅挺，普氏62%進口礦指數(shù)64.25美元，鐵礦石價格仍居高不 下，對鋼坯價格維穩(wěn)起到了一定的支撐作用。20CrMnTi厚壁無縫管是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形小，抗疲勞性能相當好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。