打開粉碎機蓋板,檢查粉碎室內是否有雜物,然后將蓋板蓋緊,用手轉動皮帶輪,轉子應能靈活轉動。 5.空機運轉5~10分鐘,再停機檢查1次各部分的情況,如各部分都處于完好的技術狀態(tài),即可將飼料或糧食裝入盛料斗,扎牢裝料袋正式工作。新粉粹機在初次加工糧食之前,可先加工一部分干草或麥秸,以機器內油污。喂入錘片式飼料粉碎機故障排除的調整。盛料斗的下面有一塊閘板或檔板,在加工小麥、玉米等糧食作物時,用調節(jié)閘板的方法控制喂入錘片式飼料粉碎機故障排除,使喂入均勻。如加工豆餅、山芋藤等飼料時,為便于入料和粉碎,豆餅必須先破碎成40毫米小塊,山芋藤 切成長約150毫米的小段,如粉碎鮮山芋、紅薯,必須先切成塊,并加注足錘片式飼料粉碎機故障排除的水,此時需用手推動送料,推送要均勻,防止粉碎機超負荷運行,影響其粉碎質錘片式飼料粉碎機故障排除。  
粉碎粒度的調整。粉碎粒度靠更換篩網(wǎng)來調節(jié)。一般粉碎機有孔徑不同的2~3種篩網(wǎng),如有孔徑分別為0.6、1.2、3.5毫米的篩網(wǎng),使用時可根據(jù)所加工飼料的粗細粒度要求更換篩網(wǎng)。在安裝篩子時,應當注意必須根據(jù)轉子的旋轉方向,正確選擇篩網(wǎng)接頭處的搭接方式,防止飼料在搭接處卡住。在更換篩子時還應注意篩孔的大小頭,孔大的一面向外,這樣容易出料。

沒有篩網(wǎng)篦底,高硬料,高濕料,保證絕不堵塞，進料含水量可達到含水出料細度90%全部都在2MM（毫米以下）1MM（毫米以下）占70% ，干濕兩用，下雨天照常生產(chǎn)。該機設計沒有篩網(wǎng)篦底，對物料含水率沒有嚴格要求，完全不存在糊堵篩板的問題，更不存在細粉不能及時排出，重復粉碎的問題，故粉碎效率高，不存在錘頭無效磨損現(xiàn)象。
 三、雙轉子兩段粉碎，產(chǎn)量大，出料粒度3㎜以下，2㎜以下占80%以上
 四、耐磨組合錘頭：高合金耐磨錘頭。錘頭錘柄組合使用，只換錘頭，不換錘柄。
 五、獨特的移位調隙技術：錘頭磨損后不需修復，移動位置反復使用，一副錘頭可頂三副錘頭使用。
 六、液壓手動啟動機殼：只需要一人即可輕松啟閉，不僅輕巧快捷且可靠，便于維修。

近報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力來，隨著汽車消費報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力和生產(chǎn)報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力的高速報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力長，汽車報廢報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力也迅速報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力加。有機構表示，2018報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力我國廢舊汽車報廢報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力突破700萬輛，2019報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力有望超過1300萬輛，報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力速將保持在10%以上。我國汽車報廢高峰正在不斷逼近。
業(yè)內人士認為，報廢汽車車況差，性能低，極易引發(fā)交通事故，應加強對報廢汽車回收拆解的管理，按照報廢汽車回收管理辦法等法律法規(guī)，嚴厲打擊回收拆解報廢汽車行業(yè)違法經(jīng)營活動。
然而與之形成鮮明對比的是，雖然 層面明確規(guī)定除取得資格認定的，任何單位和個人不得回收、拆解報廢車，嚴禁交易報廢車、“五大總成”和拼改裝車輛。但流入正規(guī)拆解企業(yè)的報廢汽車不到30%，一些報廢汽車經(jīng)無從業(yè)資質的“黃牛”之手流入黑市。
又專家預計，修訂版政策落地后，多方面鼓勵和引導市場走向精細化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來報廢汽車回收率的，預計到2020報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力，我國報廢汽車市場空間有望超過1000億報廢汽車回收蘊藏萬億級市場潛力。